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Bonjour,

Mon D5005 je les achète en aout et j'avais un problème de relevage je les régler
Maintenant je les utiliser avec un scie et maintenant j'ai un peu l'huile qui sort du pots d'échappement

Sa peux être quoi ? je pensais sagement mais pas d'autre idée

Si quelqu'un pourrai m'éclairer

merci a vous

segmentation, glaçage des cylindres aussi ...
Mon 45 consommait énormément aussi au banc, Mick s'en souvient encore !

Dont faut que je change cylindre piston segment ??

Ou comment faire le glaçage as tu une idée ?

Gauthier,

Retire la pipe d'échappement, et là tu vas voir sur quel(s) cylindre(s) l'huile coule !! Certainement trop de jeu au guide de soupape ! si il fume bleu à l'échappement, il y a une remontée d'huile moteur ! Il à combien d'heure aussi ? Il peut avoir un grand besoin de refaire le haut moteur si l'usure est bien là !

Hier j'ai retirai la pipe d'échappement et le cylindre 3 pisse bien de l'huile mais le 2 et 4 aussi un peu
il a seulement 7500 heure

donc je pense faut que je fasse cylindre piston segment ...

est ce que je suis obliger de changement les petits bloc ou il est les culbuteurs ??

merci

Gauthier,

l'huile peut venir des guides de soupapes uniquement !! quand il tourne, est-ce qu'il fume bleu ? une photo parle mieux

L'idéal, serait de prendre la pression d'huile à froid et idem moteur chaud, voir si le vilo est toujours OK ? (coussinet) Fume t-il par le reniflard ?