Joint injecteur (Deutz D40s F3L712)

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Saimiri
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Joint injecteur (Deutz D40s F3L712)

Message par Saimiri » 15 avr. 2018, 18:26

Bonjour,

J'ai remplacé l'injecteur et le joint d'injecteur d'un cylindre. Le problème c'est qu'il y a une fuite de gasoil à la base de l'injecteur
p1080813.jpg
J'ai placé le joint numéro 1 mais je me demande a quoi correspond le joint numéro 2.
pochette_joint_moteur_avec_joint_culasse_deutz_moteur_fl712_fl812_oem_02910165_38004287_356004.139.jpg
pochette_joint_moteur_avec_joint_culasse_deutz_moteur_fl712_fl812_oem_02910165_38004287_356004.139.jpg (13.1 Kio) Vu 342 fois
Merci de vos réponses,


KHD 29
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Re: Joint injecteur (Deutz D40s F3L712)

Message par KHD 29 » 16 avr. 2018, 20:24

Bonsoir.
Le joint n°1 pour injecteur des moteurs à injection indirect le joint n°2 pour injecteur des moteurs à injection direct


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Re: Joint injecteur (Deutz D40s F3L712)

Message par Saimiri » 22 avr. 2018, 18:12

Merci beaucoup !
Donc je ne me suis pas tromper de joint.
D'où pourrait venir la fuite ?


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Re: Joint injecteur (Deutz D40s F3L712)

Message par Somdeutz » 14 mai 2018, 23:02

Fuite de GO ou de compression?


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Re: Joint injecteur (Deutz D40s F3L712)

Message par Saimiri » 18 mai 2018, 06:21

C'est une fuite de gas-oil pas de compression ...
Donc le joint en cuivre n'est pas en cause
La douille serait fendue ?


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Re: Joint injecteur (Deutz D40s F3L712)

Message par Somdeutz » 13 juin 2018, 22:56

Effectivement mauvaise étanchéité du porte injecteur a mon avis.


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