Divers problèmes agrotron 106
- BrazhDaz
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Divers problèmes agrotron 106
Bonsoir à tous, voilà le premier problème : il ne veut pas toujours démarrer (cela peut être 2 fois d'affilée ou une fois sur 100). Je m'explique, le contact marche, tout est au neutre, mais quand je tourne la clé à fond rien ne se passe. Obligé donc de démarrer au tournevis sur le démarreur.
Il a été changé en mai et ce problème ne survenait plus, à part depuis le mois de juillet
Deuxième problème vient des powershifts. Ce problème n'arrive en général que sur la route. Il va passer de la S a la L et affiche un code panne E 39 ou E 40. On peut encore rouler mais que en L.
Il y a un an et demi il y avait déjà ce problème, la platine des fusibles à été changée puis aucun problème. Mais cela fait un mois que ça a recommencé
Troisième problème, le moteur ne tourne pas rond, on s'en aperçoit plus quand il tourne à 1200 1300 tours. Sur la route à plein régime les gaz d'échappement (fumée noire mais pas épaisse) sortent comme par a coups. On pensait que c'était car il était en train de se décrasser après l'hiver et on a aussi penser au pot d'échappement vu qu'il est percé dans le coude du bas, mais non. Donc le problème viendrait de l'injection?
Merci bien
Il a été changé en mai et ce problème ne survenait plus, à part depuis le mois de juillet
Deuxième problème vient des powershifts. Ce problème n'arrive en général que sur la route. Il va passer de la S a la L et affiche un code panne E 39 ou E 40. On peut encore rouler mais que en L.
Il y a un an et demi il y avait déjà ce problème, la platine des fusibles à été changée puis aucun problème. Mais cela fait un mois que ça a recommencé
Troisième problème, le moteur ne tourne pas rond, on s'en aperçoit plus quand il tourne à 1200 1300 tours. Sur la route à plein régime les gaz d'échappement (fumée noire mais pas épaisse) sortent comme par a coups. On pensait que c'était car il était en train de se décrasser après l'hiver et on a aussi penser au pot d'échappement vu qu'il est percé dans le coude du bas, mais non. Donc le problème viendrait de l'injection?
Merci bien
- thierry 1968
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Re: Divers problèmes agrotron 106
bonsoir
pour le problème de démarrage il faut regardé la sécurité du levier de vitesse ( mise au point mort )
pour le problème de vitesse les code parle d'électrovanne
pour le problème moteur il a combien d'heures ,voir a mettre un additif dans le carburant pour un nettoyage des injecteurs
A + Thierry
pour le problème de démarrage il faut regardé la sécurité du levier de vitesse ( mise au point mort )
pour le problème de vitesse les code parle d'électrovanne
pour le problème moteur il a combien d'heures ,voir a mettre un additif dans le carburant pour un nettoyage des injecteurs
A + Thierry
- BrazhDaz
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Re: Divers problèmes agrotron 106
L'électrovanne avait déjà été changée l'hiver dernier
Le moteur à 9600 heures
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- yorfo
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Re: Divers problèmes agrotron 106
Depuis 8 ans que j'ai le tracteur, il a refusé de démarrer tout à l'heure, il me demandait de mettre sur neutre alors qu'il y était déjà, elle se situe ou cette sécurité?thierry 1968 a écrit : ↑16 août 2018, 20:49 bonsoir
pour le problème de démarrage il faut regardé la sécurité du levier de vitesse ( mise au point mort )
Quand il y a une innovation, les Américains en font un business, les Chinois la copient et les Européens la règlementent
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Re: Divers problèmes agrotron 106
D'après son profil, je dirai plutôt un 110MKII ou un 165
A chaque jour suffit sa panne
- thierry 1968
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Re: Divers problèmes agrotron 106
Bonjour
la sécurité de mise au point neutre pour le démarrage se trouve au dessus de la boite ( connecteur 2 fil fil marron et marron / gris vert
A+ Thierry
la sécurité de mise au point neutre pour le démarrage se trouve au dessus de la boite ( connecteur 2 fil fil marron et marron / gris vert
A+ Thierry
- yorfo
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Re: Divers problèmes agrotron 106
Merci Thierry, c'est sur le 165 que ça l'a fait. Pas embêté aujourd'hui.
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- BrazhDaz
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Re: Divers problèmes agrotron 106
Merci Thierry le problème pour le démarrage était bien les 2 fils
Mais pour nettoyer les injecteurs tu conseilles quoi ?
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