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Bonjour à tous,
J'ai un deutz d3005 qui à quelque problème de santé.
Déjà je précise que la segmentation est neuve, les charbons du démarreur aussi et le système de préchauffage.
Voilà lorque j'essaye de le démarré il tourne très lentement comme si la batterie était vide, même avec une 120ah neuve il a dû mal, tout à l'heure impossible à démarrer, avec les pinces aussi, il tourne très lentement, les cosses sont neuve et j'ai nettoyer la masse. Voilà...

Peut être une masse quelque part qui est mal serrée ou un court circuit.

Salut,

Tu peux faire les tests suivants : viewtopic.php?t=4017

Et tu seras vite fixé

Oui effectivement j'ai fait un nouvel essai et le démarreur fait clac...
Merci je vais tester tout ça demain et je verrais bien.

galaad56 a écrit : ↑14 nov. 2018, 19:03 Oui effectivement j'ai fait un nouvel essai et le démarreur fait clac...
Merci je vais tester tout ça demain et je verrais bien.

Pour moi, il faut que tu enlèves le démarreur du tracteur et regardes en court-circuitant le démarreur au sol, pour voir si le pignon d'entraînement sort et tourne vite ou pas. Si pas vite, alors vérifies que tu aies bien 12-12.7V partout, comme je l'ai fait

J'ai sorti le démarreur et tester au sol, maintenant il sort mais ne tourne pas...
Je vais nettoyer les charbons je verrais

Donc j'ai démonter, nettoyer les charbons et tester ça a fonctionner, je remonte le démarreur à nouveau clac, je redemonte et il sort mais ne tourne plus à nouveau

Si il sort c'est qu'il est alimenté. Donc c'est pas le sinusoïde. Si les charbons sont bons c'est qu'il est coincé dans la rotation. Peut être un roulement.
As tu regardé si il tourne facilement à la main?

jeancat a écrit : ↑15 nov. 2018, 18:25 Si il sort c'est qu'il est alimenté. Donc c'est pas le sinusoïde. Si les charbons sont bons c'est qu'il est coincé dans la rotation. Peut être un roulement.
As tu regardé si il tourne facilement à la main?

Hello, tu as oublié le contact du moteur au fond du solenoide

Le moteur branché en direct fonctionne quand sa ne fonctionne pas en branchement normal ?

Zizirider a écrit : ↑15 nov. 2018, 19:05

jeancat a écrit : ↑15 nov. 2018, 18:25 Si il sort c'est qu'il est alimenté. Donc c'est pas le sinusoïde. Si les charbons sont bons c'est qu'il est coincé dans la rotation. Peut être un roulement.
As tu regardé si il tourne facilement à la main?

Hello, tu as oublié le contact du moteur au fond du solenoide

Le moteur branché en direct fonctionne quand sa ne fonctionne pas en branchement normal ?

C'est vrais. Quand l'électro aimant lance le pignon il est possible qu'il y ait un mauvais contact dans le sinusoïde. En plus ça m'était arrivé sur un SG2 (petit camion Saviem pour les jeunes) et j'avais étamé la plaque de contact toute piquée, puis papier de verre et ça avait bien réparé. Honte à moi.