pascal87 a écrit : ↑28 août 2019, 13:53
Bonjour tous,
Charles a écrit : ↑27 août 2019, 13:09
surement dire une bêtise, tu as mis des joints de culasse ? Ton problème ressemble à une perte de compression, avec la chaleur tu as de la dilatation. Tu as changé quoi exactement ? Chemise et culasse ?
Je ne sais pas exactement quel modèle de moteur équipe ce tracteur, mais si c'est un F4L912 comme celui que j'ai refais, il n'y a pas de joint de culasse. Tout comme sur les 2cv Citroën, la culasse est rodée sur la chemise et c'est étanche.
Justement, si les chemises et/ou les culasses ont été changées, il y a de très très fortes chances pour que des joints de culasses aient été mis !
D'origine je suis d'accord il n'y en a pas, mais après une réfection c'est souvent mis !