Relevage 6.06

[Dom70]

Bonjour à tous,

Je suis agriculteur dans le département de la Haute-Saône (Franche-Comté). Je possède 5 tracteurs de la marque, à savoir
D40L
D7807C
Dx 3.70 VC
Agroprima 6.06
Agrotron New 120

Je suis régulièrement les sujets sur le forum

Et j'ai actuellement un problème de relevage arrière sur le 6.06 Problème apparu cet automne pendant les labours!
Tracteur froid le relevage fonctionne, à chaud plus moyen de lever la charrue !!
Pression prise à froid 190 bars, idem à chaud...
Le tracteur possède 2 verrin additionnel, pas de fuite !

Je soupçonne un problème lié au contrôle d'effort ?! Car même à froid il faut tiré la manette à fond sur la position haute pour que le relevage décolle,
et inversement pour qu'il descende il faut abaisser la commande complètement...

Déjà l'an dernier à la charrue lorsque j'activais le contrôle d'effort la course de la commande de relevage était modifiée (il fallait tiré beaucoup sur la manette
pour que la charrue commence à monter)

Je ne sais pas si je suis claire dans mes explications ... Dans l'attentes de vos lumières
N'hésitez pas à me poser des questions !!

[Seba]

Bonjour à tous,

Je suis agriculteur dans le département de la Haute-Saône (Franche-Comté). Je possède 5 tracteurs de la marque, à savoir
D40L
D7807C
Dx 3.70 VC
Agroprima 6.06
Agrotron New 120

Je suis régulièrement les sujets sur le forum

Et j'ai actuellement un problème de relevage arrière sur le 6.06 Problème apparu cet automne pendant les labours!
Tracteur froid le relevage fonctionne, à chaud plus moyen de lever la charrue !!
Pression prise à froid 190 bars, idem à chaud...
Le tracteur possède 2 verrin additionnel, pas de fuite !

Je soupçonne un problème lié au contrôle d'effort ?! Car même à froid il faut tiré la manette à fond sur la position haute pour que le relevage décolle,
et inversement pour qu'il descende il faut abaisser la commande complètement...

Déjà l'an dernier à la charrue lorsque j'activais le contrôle d'effort la course de la commande de relevage était modifiée (il fallait tiré beaucoup sur la manette
pour que la charrue commence à monter)

Je ne sais pas si je suis claire dans mes explications ... Dans l'attentes de vos lumières
N'hésitez pas à me poser des questions !!

Bonsoir Dom et bienvenue sur le forum !
Tu dis prendre la pression, peux-tu préciser où et comment, si sortie distributeur auxiliaire, on peut déjà éliminer un problème de pompe.
Peux-tu préciser si tu as changé l'huile, si oui, quelles sont les caractéristiques de nouvelle + quantité mise.
Quand tu dis prise de pression à froid, c'est au démarrage ou quelques minutes après ?
Si tu as fait la vidange, peux-tu dire si l'ancenne huile était sâle, état du filtre ?
Pas de bruit particulier, huile qui chauferait ou autre ?

[13090]

J'avais donné mon avis dans la rubrique présentation (j'ai eu DX 6.06 ,et autre DX)

[Somdeutz]

Bonsoir,
Les distributeurs de relevage peuvent à la longue souffrir de différentes choses.
Tu as pris ta pression sur tes distributeurs auxiliaires?
Une chose qui peut arriver c’est le joint qui relie le distributeur au bloc relevage qui est HS avec le temps, autre chose qui peut arriver c’est une pollution par des bouts de joint ou de la limaille du distributeur.
Dans les 2 cas il faut déposer le distributeur de relevage et pour cela le plus simple est d’y accéder en déposant le siège et la trappe qui le tient fixer à la cabine. Il te faut vendanger l’huile hydraulique.
Ensuite à l’avant du bloc relevage tu as le distributeur, il faut enlever les 2 canalisations et la grosse vis BTR qui est sur le dessus qui sert à fixer le bloc au carter de pont mais aussi à déformer le bloc en vue de pincer le distributeur de relevage. Je te conseil aussi de déposer la trappe du relevage ( tôle maintenue pas 13 vis il me semble) pour bien voir lors du démontage remontage.
Si cette opération te tente mets une photo afin de me rafraîchir les souvenirs.

[Dom70]

Bonjour, merci somdeutz pour les infos qui se sont avérés bien utiles ! Désolé de ne pas avoir fait suivre de réponse plus tôt...
Le problème venait de plusieurs choses... Le distributeur de relevage était fuillard en interne, on l'a donc remplacé, il y avait également pas mal de jeu dans la tringlerie de commande de relevage ! Et pour finir la pompe hydraulique, elle donnait bien la pression mais n'avait plus le débit suffisant !
Au jour d'aujourd'hui le relevage fonctionne à froid et à chaud, ouf ! Mais je trouve que la vitesse de descente est plus faible qu'au paravant... Avec l'aerateur de prairie, outil plutôt léger, il faut attendre dans les manœuvres que le relevage redescende. Y a t'il une possibilité de réglage ?