J'ai un D30S de 1960 que j'utilise pour tondre la pelouse et j'ai une fuite d'huile au niveau de la culasse. Faut-il resserer la culasse ? faut-il remplacer le joint ? (je ne sais pas s'il y en a sur ce modèle ).
J'ai également une fuite de fumée au niveau de la pipe d'échappement en particulier au démarrage. Avez-vous une solution pour ce problème également ? Merci de vos conseils.
Joint de culasse D30S
Re: Joint de culasse D30S
Es-tu sûr que c'est une fuite au joint de culasse?
Peut-être les joints de cache culbuteur?
--> http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=5&t=414
Pour le collecteur, soit fendu soit les joints (une par cylindre).
Peut-être les joints de cache culbuteur?
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Papounet 82
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Re: Joint de culasse D30S
Un joint du tube de conduite de tige de culbuteur aussi!
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Kafka
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khd
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Re: Joint de culasse D30S
Moi perso je laisserait!Moteur a air pas de risques!
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Pièces détachées d'origine Zetor neuves,vente en ligne
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khd
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Re: Joint de culasse D30S
Met nous quelques photos de la,les fuites Stp,ca nous aidera!
Merki!
Liens d'explications et directe de l'uplodeur!
http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=30&t=52
http://www.hostingpics.net/
640X480 et prend lien forum 1 après l'upload!
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Re: Joint de culasse D30S
Bonjour,
J'ai demandé à un copain mécano qui intervient ce matin. Je vous informe de son diagnostic.
Merci pour toutes les pistes.
JCT
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JCT