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J’ai une fuite sur le robinet de sortie du réservoir d’un dette d 4006. Je n’arrive pas à trouver un joint qui tienne plus de 2h. Qui peut m’aider?

Vous pouvez répéter la question ?

Merci de bien vouloir passer par la case présentation, et de reformuler ta question !!

J’ai une fuite de diesel au niveau de robinet en dessous du réservoir sur un deutz 4006. J’ai changer le joint du robinet mais après quelques heures la fuite revient. Où peut-on trouver des bons joint ou un nouveau robinet?

Quel type de joint tu monte ?

bonjour

je ne comprend pas qu'ont ne se présente pas systématiquement lors qu'ont est nouveau et surtout que l'on redit sur un message

A +Thierry

1000 excuse, je débute sur face book . Je ne connais pas les usage. Je m’appelle Benoit . J’habite à Wavre à 25km de Bruxelles. J’utilise un deutz 4006 pour travail dans un bois.

bolinder a écrit : ↑20 mai 2020, 07:42 Quel type de joint tu monte ?

J’ai acheter un joint pour diesel mais le marchand n’a pas la bonne dimension. Le joint s’use tout de suite

Un joint pour diesel... ça ne nous éclaire pas beaucoup sur la matière qui le compose.

Mettre un joint qui n'a pas la bonne dimension.... C'est un travail d'électro-charcutier

Raucent a écrit : ↑22 mai 2020, 07:56

bolinder a écrit : ↑20 mai 2020, 07:42 Quel type de joint tu monte ?

J’ai acheter un joint pour diesel mais le marchand n’a pas la bonne dimension. Le joint s’use tout de suite

Bonjour Benoît,
As-tu un robinet à carburant de ce genre ? Si oui, le joint qu'il te faut, c'est un joint en cuivre, pas du caoutchouc, papier ou fibre. Le problème du joint en cuivre, une fois serré, si tu le défais et le remontes, faut le chauffer à rouge, sinon, ton cuivre sera écrassé et il ne fera plus l'étanchéité