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Bonjour à tous , voilà je possède un agrotron 100 mk2
La petite tête du retour du vase d expansion c est cassé et donc perte de liquide j ai donc remplacé ce dernier (230 euros ) mais ensuite cela coule encore je me dis sûrement mon tuyaux donc j ai remplacé le tuyaux et là ça sointe toujours ! On dirait qu il y a une grosse pression enfin je ne sais plus quoi faire ! Auriez vous une idée ?

Une purge peut être ? et afin de parfaire ma curiosité, une photo du vase stp .

On m a dit que cela pourrait venir de mon joint de culasse des avis ?

Si pression il y a et que le circuit et bien purgé, ça sent effectivement le joint de culasse.

Tu as vérifié le bouchon du vase d'expansion ,normalement le bouchon doit laisser passer l'air

Il y a même une pression quand j enlevé le bouchon !
Comment faire pour purger ?

Tu enlève le bouchon, tu met du liquide au niveau maxi, tu allumes le moteur et tu laisse tourner jusqu’à ce que le liquide soit chaud. Attention, quand le circuit s'ouvre (liquide chaud) il peut y avoir une baisse rapide du niveau. Il faut être prêt avec du liquide de refroidissement à faire le niveau pour ne pas que l'air entre dans le circuit. Si il n'y a pas de calostat sur ton modèle, tu n'auras pas cette baisse subite. De toutes façons, quand les bulles arrivent si le niveau baisse tu remets à niveau. Quand le liquide est chaud, que le ventilateur tourne, si tu as toujours des bulles pendant longtemps, ça risque fort d'être le joint de culasse.

Même quand j enlevé le bonchon il y a de la pression par le retour donc joint
Auriez vous une idée du prix? Et faut-il faire mes soupapes ?

Finalement tes problèmes viennent à la suite de la casse du retour au vase ?
je suis toujours optimiste, je pense qu'il faut déjà éliminer les choses une par une , et la première c'est la purge.
Parce que si tu met ton tracteur chez le mécano, il te fera le joint et il purgera aussi et ton problème sera résolu et tu croira que c'était bien le joint.
Encore une fois ne pas se précipiter, commencer par une bonne purge.
Et je serai d'avis d'une purge à froid plutôt qu'à chaud.

bolinder a écrit : ↑13 juil. 2020, 18:41 Finalement tes problèmes viennent à la suite de la casse du retour au vase ?
je suis toujours optimiste, je pense qu'il faut déjà éliminer les choses une par une , et la première c'est la purge.
Parce que si tu met ton tracteur chez le mécano, il te fera le joint et il purgera aussi et ton problème sera résolu et tu croira que c'était bien le joint.
Encore une fois ne pas se précipiter, commencer par une bonne purge.
Et je serai d'avis d'une purge à froid plutôt qu'à chaud.

Une purge à froid il faut avoir de quoi mettre le circuit sous pression, et si tu as un calostat....Mais c'est sur qu'avant de changer le joint il vaut mieux purger le circuit .