boite de vitesse sur deutz 4006

[NicoP651]

Bonjour,
J'ai démonter la boîte à vitesse de mon deutz 4006 car il y avait un claq sur la marche arrière et la 2ème aussi bien en vitesse lente que rapide.
J'ai démonter la boite non sans mal avec l’aide de votre forum. Résultat un pignon en font de boite sur l’arbre de sortie avec une dent en moins.
Le pignon se trouve en neuf mais coûte le prix du tracteur. Je cherche côté occasion mais pour l'instant rien.
Je suis parti dans l’idée de remplacer la boîte entière, du coup je me demandais si on pouvait monter une boite synchroniser sur ce type de tracteur. Celle que je viens de démontrer serait de type tw 35.

Cordialement.

[Seba]

Salut,
Pas une mince affaire que de démonter toute la boîte tu l’as eu comment l’écrou à ergots qui tient l’arbre inférieur ?

Tu recherches le pignon de 2ème sur l’arbre du dessous ?

Tu peux trouver facilement car boîte TW 35.1, les pignons de la TW35 passent aussi, du coup, D40, 3006 et 4006 iront dessus. As tu des photos de ta boîte démontée et des pignons ?

[NicoP651]

Oui comme tu dis c'est pas une mince affaire.

Pour l’écrou à ergots j’ai utilisé une douille longue de 32 de clef a choc sur laquelle j’ai souder 2 morceaux fer plat de 5mm. J'ai bloqué l’arbre avec une pince étau et j’ai utilisé la clef a choc.

Pour le pignon c'est celui qui accroche la 2ème et la marche arrière sur l’arbre de sortie au fond du carter.

J'ai fait quelques photos du démontage et des outils que j'ai fabriquer. J’essaie de les mettre sur le forum si j’y arrive. Je suis plus à l'aise avec la mécanique que l’informatique.

[jacq67]

bonsoir pour le d40l c est pas sur mais le 4005 a la tw35

[Seba]

bonsoir pour le d40l c est pas sur mais le 4005 a la tw35

Salut, j’ai changé le pignon double 1-2, le baladeur de marche AR et ceux inférieurs de 1 et 2 sur mon 3006 et ils viennent tous de D40. Pas le D40.1 mais du D40.2/D40L. Tu peux pas te tromper car le D40.1 n’a pas le même couvercle de boîte
Pour info, tous achetés en France pour 30-60€ pièce, c’est moitié moins cher qu’en Allemagne

[NicoP651]

bonsoir,

Où as-tu trouvé tes pignons à 60€ ? Le concessionnaire deutz m’annonce un prix à 1300€. C'est le prix que j'ai acheté le tracteur.
Sinon d’occasion on m’a dit que ça vend 300€

[NicoP651]

Voilà les photos du pignon, outil pour dévisser l’écrou à ergots et l’extracteur pour sortir l’arbre du fond de boîte.

[Seba]

Pour info, la boite syncro c'est la TW 35.3, et j'ai comme l'impression qu'elle pourrait rentrer dans le bloc de la boite actuelle, mais bon, t'as plus de chance de gagner au loto que de trouver une boite complète sans son bloc
https://www.deutzforum.de/index.php?thr ... 4lt-nicht/

En Allemagne, tu vas trouver boite/pont + cloche d'embrayage et bloc relevage pour 1,500€ mais je n'ai pas vu cette boite, pour le moment, à vendre. Le plus simple, c'est de retrouver ce pignon. Je l'ai bien en entier, mais les dents sont un peu usées du côté de l'attaque ....raison pour laquelle, je l'ai changé quand j'ai remplacé celui de 1ère, qui lui, avait 2 dents en moins, à la suite....

[NicoP651]

bonsoir,
J’ai trouvé une boîte pont complète de 4506. D’après vous, est ce que je peux la mettre à la place de l’ancienne ?
Ça m’éviterait de tout remonter et de remplacer les roulements.

[Seba]

bonsoir,
J’ai trouvé une boîte pont complète de 4506. D’après vous, est ce que je peux la mettre à la place de l’ancienne ?
Ça m’éviterait de tout remonter et de remplacer les roulements.

Salut Nicolas, il faudrait savoir de quelle boite on parle....faudrait que tu puisses la voir ou du moins surtout comparer les cannelures des arbres d'entrées, et aussi voir la taille du bloc et les trous de fixations, mais ça doit être standard. Elle a combien de vitesses, cette boite ? Sur un site, ils parlent de la 8 AV et 2AR ou la 8 AV et 4 AR ou 12 AV et 4 AR....tout dépend du modèle. Si c'est la 2AR, alors c'est la non synchronisée, comme celle que tu as +/- identiques, sinon si 4 AR, alors t'es sur une syncro