drole de bruit deutz 4006

[4.90]

En rouge, la porté du roulement que j'ai rechargé à la soudure dans mon cas et en vert le roulement en question

[mf140]

je vais l'ouvrir ,
il faut l'ouvrir cote embrayage ou cotes boites?
chez qui peut on trouver se gros roulement si c'est bien ça ?
avez vous le même schéma détaille de embrayage jusqu' a la boite pour vérifier si il ne manque pas de pièces ( rondelle bague etc....)

[Seba]

Salut,

Il faut un peu chercher sur le forum...tout y est -> https://www.deutz-passion.fr/docs/MANUE ... /D4006.pdf

Et pour le roulement, faut le sortir avant, afin de voir ses références/dimensions, ça se trouve dans tout magasin de pièces mécaniques ou sur internet.

[4.90]

Tu auras accès à tout ça en ouvrant côté embrayage, l'arbre est tenu de ce côté par le mécanisme qui tient la butée, tu démontes ça et l'arbre vient tout seul, il est simplement mis comme ça dans le manchon dont tu parlais page précédente
Pour le roulement c'est du standard, je doit encore avoir le vieux faut que je regarde, n'importe quel fournisseur doit l'avoir, j'étais par contre passé par mon concess pour la butée que je trouvais pas ailleurs

[mf140]

je vais essayer de faire tous sa semaine prochaine tranquillement , en espérant que se soit sa
et le roulement pilote se défait facilement aussi ou il faut enlever l'embrayage ? tant qua faire autant vérifier tout

[4.90]

J'avais sorti l'embrayage pour le roulement pilote
J'ai retrouvé mes vieux roulements mais je sais plus qui vient d'où , j'ai un 6210 et un 6208, je pencherai pour le 6208 (à vérifier...)

[mf140]

En rouge, la porté du roulement que j'ai rechargé à la soudure dans mon cas et en vert le roulement en question

je me pose une question ?
comment l'arbre de prise de force qui passe dedans tiens cotes boites ?
il s'emboite dans la boite comment ?

[Seba]

En rouge, la porté du roulement que j'ai rechargé à la soudure dans mon cas et en vert le roulement en question

je me pose une question ?
comment l'arbre de prise de force qui passe dedans tiens cotes boites ?
il s'emboite dans la boite comment ?

Salut,
L'arbre de prise de force, il tient dans l'embrayage (1ère partie) puis tient dans un manchon à l'entrée de boite et la traverse (2ème partie) et sous le relevage, il y a le manchon qui permet l'enclenchement/désenclenchement avec la 3ème partie qui est fixée par 3 boulons à l'arrière du bloc du pont arrière, au dessus de la sortie prise de force. La boite, elle fonction avec un tube creux, pour l'arbre du dessus.

[mf140]

bientôt le verdict
tout est prêt
il me reste plus qua dévisser les vis de la cloche
vis BTR je n'aime pas trop mais bon je vais trouver une bonne clef ou douille car souvent sa sa part en .....
je vous tiens au courant du fameux bruit si je trouve.
sa peut servir a d'autre .

( connaissez vous quelque site ou l' on peut commander la butée embrayage au cas ou ? j'en ai vue a 100 euros je trouve sa chero )

[Seba]

bientôt le verdict
tout est prêt
il me reste plus qua dévisser les vis de la cloche
vis BTR je n'aime pas trop mais bon je vais trouver une bonne clef ou douille car souvent sa sa part en .....
je vous tiens au courant du fameux bruit si je trouve.
sa peut servir a d'autre .

( connaissez vous quelque site ou l' on peut commander la butée embrayage au cas ou ? j'en ai vue a 100 euros je trouve sa chero )

Salut,

Attends d'avoir séparé le tracteur en 2, pour connaitre la dimension exacte. Après, tu peux aller chez un revendeur de pièces méca, il doit pouvoir commander, sinon internet, dans les 50-60€ hors frais, donc au final....