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L'ETA était montée de Lyon exprès pour mettre en boudin ?

Je connais pas mal cette ETA. Elle est basée à Saint Marcellin en Forez dans la Loire à une 40aine de kilomètres de Saint-Etienne. Les kms en tracteurs ne leur font pas peur, ils parcourent toute la France !!! C'est un gros acheteur de mais sur pied, il l'ensile et le met en balles rondes pour les revendre.

ET bien ! Je connaissais les "transhumances" de batteuses du sud vers le nord pour les moissons, mais pas des ETA nationales !

Je ne suis qu'à 60 km de chez eux et j'ai des voisins et collègues qui font appel à eux pour des boudins et des balles enrubannées de mais. Il y a 2 ans cet automne, un collègue leur a fait faire un boudin, c'était un dimanche et bien le lendemain, le 7530 premium devait faire un boudin à Poitiers !!! Ca doit etre de l'ordre de 400 km minimum ! Un truc de dingue ! Un collègue à celui qui était venu a pris le tracteur pour rouler toute la nuit et celui qui a fait le boudin est parti en voiture pour prendre de l'avance et se reposer!!! C'est une ETA sérieuse, ca bosse très dur c'est sur, on ne voit que des jeunes qui sortent de l'école, ils font ca quelques années et arrêtent. Le personnel ouvriers tourne rapidement.
Et une autre info, ils ont une Claas Jaguar Field Shuttle donc avec caisson et c'est la seule de France qui est équipé en chenilles !

100%deutz a écrit :Je ne suis qu'à 60 km de chez eux et j'ai des voisins et collègues qui font appel à eux pour des boudins et des balles enrubannées de mais. Il y a 2 ans cet automne, un collègue leur a fait faire un boudin, c'était un dimanche et bien le lendemain, le 7530 premium devait faire un boudin à Poitiers !!! Ca doit etre de l'ordre de 400 km minimum ! Un truc de dingue ! Un collègue à celui qui était venu a pris le tracteur pour rouler toute la nuit et celui qui a fait le boudin est parti en voiture pour prendre de l'avance et se reposer!!! C'est une ETA sérieuse, ca bosse très dur c'est sur, on ne voit que des jeunes qui sortent de l'école, ils font ca quelques années et arrêtent. Le personnel ouvriers tourne rapidement.
Et une autre info, ils ont une Claas Jaguar Field Shuttle donc avec caisson et c'est la seule de France qui est équipé en chenilles !

Oui oui c'est des fou je m'en rappel le chauffeur il racontait que il se fessait souvent escorté par les flics ils sont plus peur maintenant MDR On n'a vu le patron réccament maintenant il a des sièges un peu partout notamment pas loin de Rouen
Je veux pas etre mechant mais pour que le personnel tourne souvent c'est que il y a une raison je vais pas vous faire d'image c'est comme un grosse ETA du coin connue pour les epandages avec les terra alligator comme sa je cite pas de nom c'est payer au lance pierre alors sa tourne souvent

Tu as eu un 118, t'en étais content ?

gg1212 a écrit :Tu as eu un 118, t'en étais content ?

Oui oui il etait bien ce tracteur on labouré avec une 5 corps porté Demblon

On a acheté le notre tout près de chez toi, tu l'a revendu il y a longtemps? Avec combien d'heures?

gg1212 a écrit :On a acheté le notre tout près de chez toi, tu l'a revendu il y a longtemps? Avec combien d'heures?

ah bon ? on l'a revendue il y a 6 ans par contre le nombre d'heure je m'en rappel pas du tout

theaureldu27 a écrit :

gg1212 a écrit :On a acheté le notre tout près de chez toi, tu l'a revendu il y a longtemps? Avec combien d'heures?

ah bon ? on l'a revendue il y a 6 ans par contre le nombre d'heure je m'en rappel pas du tout

Je vois sur ta photo qu'il avait un relevage avant, quelle marque ? Il avait une suspension avant ? 4DE?