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Oui il a pas beaucoup d'heures et la benne a 2 ans!!

À ta fete de la moisson tu va avoir le tracto force normalement ?

Non pas a Campagne en Fete, par contre a Bailleul le Soc le 4 septembre oui ya un tracteur pulling avec un championnat de France je crois

Pas mal l'ensemble!! alors satisfait du ttv sur la benne? parce que moi je n'ai pas quitté mon 7230 de la moisson, les autres c'est fini quand on y a goûté

Merci pour toutes ces photos Le JD est bien joli, il devait bien chanter une fois la benne pleine

Oui le TTV a part quelques alarmes nikel. C'est top niveau confort et souplesse. Il marche bien en plaine mais je m'attendais a un poil mieux que ça sur la route même si ça cavale déjà. J'ai repris le 150 cette semaine, le confort est moins bon mais la melodie du 6L fait oublier ça

Charles... comment te dire... même a vide ca cause le 8,1L du JD

juju165mk3 a écrit :Oui le TTV a part quelques alarmes nikel. C'est top niveau confort et souplesse. Il marche bien en plaine mais je m'attendais a un poil mieux que ça sur la route même si ça cavale déjà. J'ai repris le 150 cette semaine, le confort est moins bon mais la melodie du 6L fait oublier ça

Charles... comment te dire... même a vide ca cause le 8,1L du JD

ça les alarmes tu t'y habitue, t'appuies sur ESC ou tu rallume le tracteur. Sur la route c'est l'effet vario, t'as l'impression que ça tire pas mais ça fait mieux que les autres, je suivais le 180.7 qui avait moins lourd derrière et bah je pouvais pas accelerer à fond. C'est vrai que le bruit des JD est pas mal mais il y a vraiment que ça de bien

Oui oui je le connais le bouton ESC
C'est surtout que pour le même poids de l'ensemble, je grimpe les cote aussi vite avec le 150 presque, la seule différence c'est que ya pas la rupture de charge que ya sur le 150 en passant de 6 a 5, ya que ca qui gagne et c'est vrai que la ca fait la difference

juju165mk3 a écrit :Oui oui je le connais le bouton ESC
C'est surtout que pour le même poids de l'ensemble, je grimpe les cote aussi vite avec le 150 presque, la seule différence c'est que ya pas la rupture de charge que ya sur le 150 en passant de 6 a 5, ya que ca qui gagne et c'est vrai que la ca fait la difference

Tu vas voir mais moi j'ai l'impression que plus ça va et plus le 7230 tire, il a dépassé les 1600 heures maintenant.

INTRAC 27 a écrit :

juju165mk3 a écrit :Oui oui je le connais le bouton ESC
C'est surtout que pour le même poids de l'ensemble, je grimpe les cote aussi vite avec le 150 presque, la seule différence c'est que ya pas la rupture de charge que ya sur le 150 en passant de 6 a 5, ya que ca qui gagne et c'est vrai que la ca fait la difference

Tu vas voir mais moi j'ai l'impression que plus ça va et plus le 7230 tire, il a dépassé les 1600 heures maintenant.

Et oui un moteur deutz il faut le rodé. Ne pas ésitez à le faire tomber sur le c..
Une transmission S matic sa bouffe tres peu de puissance.