conseil pour l'achat d'un tracteur

[khd]

a laisser tomber ,rapidement bcps trop d'heures ,pièces hors de prix!!pont avant fragile
bref

[175Mk3]

Moi aussi mon taxi il était soit disant bon pour l'export. Le concessionnaire a dit : "A mince j'avais pas compris que vous veniez pour celui-là, je comptais le réserver pour les pays de l'Est. Bon j'ai quand même envie de faire affaire avec vous parce que vous avez été très réactif (visite à la concession le jour de l'annonce sur aggriaffaire + 700km entre nous et la concession), mais je ne veux plus en entendre parler (du tracteur).
Effectivement il a fallu mettre les mains dedans, fait par un concessionnaire ou en investissant pas l'argent au bon endroit (remplacement juste des pièces nécessaires ...), ça aurait été plus difficile. Mais voilà, j'ai toujours pu faire le travail prévu en temps et en heure, en appliquant l'entretien qui me paraissait nécessaire avant.
Tu as la chance d'avoir sur ce forum des mécaniciens compétents et honnêtes. A ta place, je prendrais une série de tracteur qu'ils me conseillent (fiabilité/prix des pièces/adapté à ton besoin). Et pour ton budget, je pense que tu auras de toute façon besoin d'y mettre les mains dedans.
Si tu en prends un qui a tous les défauts qu'il est censé avoir au regard de ses heures, t'as beaucoup plus de chance de savoir où tu vas et tu sauras que tu as un historique sain.

Ca fait un moment que tu tournes autour du pot, fais quand même attention de ne pas attendre de trop et finir par être obligé de prendre la première rogne qui te passe sous le nez.
Et les bonnes affaires se vendent vite.

Bon achat.

[gege 35]

merci de vos conseille, pour le SAME je me disait que sa ne devait pas etre trop mauvais en pensant qu'il y avait un peu de deutz dedans????? j'en ais eu un dans une ETA qui bossait bien un antares 130 et maintenant le gars a en plus un iron 160 et du fendt et il se plain pas de c'est same, alors que faire quand il n'y a pas de belle occasion qui se présente et qu'il me faut un taxi rapidement

[175Mk3]

Il me semble que le SAME silver dont tu parles est du 100% SAME, je ne le connais pas.
L'ANTARES 130, il me semble que c'est une excellente série de chez SAME en 100% SAME (refroidissement à air), pas de GV ...
Le Iron c'est 100% DEUTZ, et le Fendt normalement il a un moteur DEUTZ.
Tu vois que cette ETA avait uniquement des bons numéros ...

Tu postes le tracteur, que tu as vu, dans les séries indiquées et tu auras un avis.
Je te dis tout ça, mais c'est même pas un conseil, c'est un avis, une idée, chacun fait ce qu'il veut.
Mais l'achat couteau sous la gorge, j'aime pas.

[gege 35]

j'ais été l'essayer il est très présentable mais en vu de vos conseilles j'ais fait un saut chez un ex concessionnaire Same et ma confirmé se que vous me disiez( bon petit tracteur mais arriver a ce nombre d'heures attention a l'inverseur et l'embrayage si sa n'a pas été refait, et le gars qui me le vend ne peut pas me dire si sa été refait) donc sa sent pas bon du tout.
J'ais pas dormit de la nuit je retourne le problème dans tous les sens je me suis meme dit pourquoi pas un bon 2 RM et je ferait faire mon curage?????? mais je trouve que des casserole en 2 roues a croire que personnes en a acheté depuis 20 ans et donc on trouve que du très vieux sur le marché.
Enfin bon il faut que je cherche encore

[Charles]

Avec la généralisation des 4RM ces 20 dernières années, il est clair que trouver un 2RM relève parfois du défi.
Cependant, en Deutz, tu vas trouver des DX à la pelle en 2RM ! Idem en IH !

Un petit DX90 2RM ou un DX92 2RM t'irait très bien à mon avis !

[gege 35]

salut a tous voila sait fait un indice sa siffle comme un train?

[Nicodeutzfan]

C'est un IH alors!

[gege 35]

bonne pioche maintenant il manque le modele

[d5506]

un ordre de puissance ?