jd 4440

[Charles]

Excellente adhérence les renaults, excellent moteur également !
Quelle finition ? TX, TZ ?

[d5506]

C'est un moteur mwm renseigne toi bien si les joints de chemises et joint de culasse ont eter fait, en general ca lache au alentour de 7000heures, sinon rien a dire tres bon bon tracteur

[gege 35]

Ok d 5506 mais c'est chez un vendeur d'occasion et l'ex propriétaire est décédé donc pour savoir
La finition Charles c'est TS 16 qui y a de marqué sur le haut de cabine.

[Papounet 82]

Gégé:

Ques ce que vous pensez des 120 54 avec 8500heures sur le bon coin chez la smat service.

Plus de six litres sans turbo, le moteur à de la réserve;
Après 1991 en boite power-shift, l'étude était conjointe avec Steyr (pas mal)!
Relevage avec électronique, en 1995 il était bien aboutit.

[gege 35]

Vous savez ce que c'est le TS 16 sur la cabine

[Charles]

Vous savez ce que c'est le TS 16 sur la cabine

Ces appellations, sont la configuration du tracteur :

TX : C'est le haut de gamme de chez Renault (de 1981 à 1987).

TS : Tracteur de bas de gamme, pas de phares de travail à l'avant, une seul porte à gauche (la deuxième en option à partir de 1983), pas de capot latérale, pot d'échappement plus simple.

TZ : La cabine TZ apparaît en 1987, devient le haut de gamme de chez Renault, ce sont des cabine suspendu qui peuvent recevoir le relevage TCE (tracto control électronique) ou encore l'A.C.E.T (aide à la conduite économique du tracteur).

A partir de 1987, on voit apparaître la dénomination "16" (TX16, TS16...).

Ce sont des tracteurs équipés d'une boite de vitesse 16/16, contrairement à avant, qui étaient équipés de boite 12/12.

Source : GTP


http://www.atr-agri.com/renault_histo5_f.php

[misterpatate27]

Vous savez ce que c'est le TS 16 sur la cabine

Ces appellations, sont la configuration du tracteur :

TX : C'est le haut de gamme de chez Renault (de 1981 à 1987).

TS : Tracteur de bas de gamme, pas de phares de travail à l'avant, une seul porte à gauche (la deuxième en option à partir de 1983), pas de capot latérale, pot d'échappement plus simple.

TZ : La cabine TZ apparaît en 1987, devient le haut de gamme de chez Renault, ce sont des cabine suspendu qui peuvent recevoir le relevage TCE (tracto control électronique) ou encore l'A.C.E.T (aide à la conduite économique du tracteur).

A partir de 1987, on voit apparaître la dénomination "16" (TX16, TS16...).

Ce sont des tracteurs équipés d'une boite de vitesse 16/16, contrairement à avant, qui étaient équipés de boite 12/12.

Source : GTP


http://www.atr-agri.com/renault_histo5_f.php

très intéressant ce que ta mis st ce valable sur les tracteur " ... -14 "

[gege 35]

http://www.leboncoin.fr/materiel_agrico ... htm?ca=6_s
celui la

[gege 35]

Merci super renseignement

[Charles]

Les pneus sont bons à changer, hormis ça il a l'air propre. Le fait qu'il n'ai pas de feux de travail ne te gène pas ?