Vente Deutz D4506 de 1975

[clem4005]

Bonjour, je mets en vente mon D4506 de 1975 que j’ai entièrement restauré.
Tracteur deuxième main, toujours bien entretenue.

J’aimerais savoir à quel prix je pourrais le vendre.

Tâches effectuées :

Moteur (en rodage) :

Changement des pistons/chemises et segmentation.
Changement des coussinets et bagues de bielle.
Tarage des injecteurs.
Rodage culasse et soupape.
Changement des joints, coiffes et ressorts de tige culbuteurs.
Changement huile moteur (Totale 15w40).
Changement filtre à huile.
Révision démarreur (démontage, R.A.S).

Transmission :

Vérification de la boîte de vitesses (R.A.S).
Changement de l’embrayage (1000h).
Changement soufflet levier de vitesse.

Direction :

Démontage du boîtier de direction, nettoyage et changement de l’huile.

Pont :

Changement joint SPI frein a main.
Nettoyage des freins.
Changement huile pont/boîte (Totale 15w40)

Relevage :

Changement joint trappe de visite relevage.
Contrôle du relevage (R.A.S)
Changement des chandelles (prochainement).

Carrosserie :

Peinture chassie (vert bronze).
Peinture roues (orange sanguine).
Peinture ailes, capot etc. (vert jaune).

Électricité (entièrement refait a neuf)  :

Changement de tous les câbles électriques.
Changement de la centrale clignotante.
Changement de la barre de témoins.
Changement de la prise gyrophare.
Changement du contacteur de freins.
Changement prise remorque.
Changement des ampoules du tableau de bord (Tractometre, Indicateur carburant).
Changement cache boîte a fusibles.
Changement jauge carburant.
Changement commutateur (klaxon, clignotants, plein phare).
Changement des 4 feux sur les ailes.
Changement contacteur de pression d'huile.
Ajout des feux de détresse.

Autres :

Révision complète du train AV.
Changement du pot d’échappement.



(Sur cette image, il manque le cache de la boîte a fusibles, je dois le recevoir d'ici quelques jours).



(Sur cette image, il manque l'attache-capot, je dois le recevoir d'ici quelques jours).

[Seba]

Salut Clément, rassures-moi, tu n'as pas mis de l'huile 15w40 dans la boite/pont ? C'est de la 80w90 qu'il faut là-dedans.

Sinon, belle restauration, tu as tous les documents du tracteur ? Perso, je ne mettrais pas plus de EUR 4-5000 pour ce genre de tracteur, même si entièrement refait, ça reste un petit tracteur pour petits travaux, sauf collectionneur....

[clem4005]

Salut Sébastien, oui je mets de la 15w40 multi de chez TOTAL, mon concessionnaire me la conseiller.
Je possède tous les papiers du tracteur et il est équipé d'un distributeur hydraulique double effet, il peut toujours servir dans le bois ou tirer une benne.

[babali80]

Les petits tracteurs sont recherchés ; à 3000€, il n'y a pas grand chose sur les sites de petites annonces
4500€ sur le tractocote de 2013.
5000€-6000€ me semblerait être un prix convenable

[clem4005]

Salut Olivier, je comptais le vendre dans ces prix-là.

[Seba]

Salut Olivier, je comptais le vendre dans ces prix-là.

Salut Clément, oui, tu dois essayer dans les 5-6000 et pas descendre sous les 4500, sinon, tu vas y mettre de l'argent...après, c'est clair que soit j'achète à max 2000 et je m'attends à avoir des frais ou alors à + de 3500 et je veux rouler tranquille avec. Entre 2-3500 c'est toujours la même chose, tu veux pas mettre trop, ni trop peu et au final, tu dépasses les 5000 avec toutes les bricoles que tu vas faire dessus....

Bonne vente

[deutz56]

Bonjour à tous

Très belle réalisation Clément. Au final, as tu calculé le coût de ta rénovation, sans compter le temps passé, bien sûr ??

Le problème, c'est qu'il faut trouver le bon client prêt à mettre le prix dedans !!! En général, lorsque tu recherches un tracteur, tu regardes le prix, forcément,
Mais surtout tu tiens compte de l'usage que tu vas en faire !!!!

Un tracteur comme le tien, je ferais du gyro avec, mais je n'irai pas crapahuter dans les bois boueux et autre landiers au risque de de l'abîmer !!!

En tous cas, bonne vente à toi !!

Christophe