Témoin de contact

[Gé80]

Bonsoir à tous,
J'ai un souci avec mon Deutz D5006 de 1970, le témoin vert qui s'alume normalement quand je mets le contact, ne s'alume plus!!! Mais le moteur demarre! ! Je crains que la dînamo ne charge plus la batterie!!! J'ai commandé un régulateur, mais je crains que ce ne soit pas ça.
J'ai contrôlé les fusibles et la lampe, c'est bon!!!
Je souhaiterai solliciter vos avis.
A l'avance merci.
Gé 80

[Louis60]

Bonsoir à tous,
J'ai un souci avec mon Deutz D5006 de 1970, le témoin vert qui s'alume normalement quand je mets le contact, ne s'alume plus!!! Mais le moteur demarre! ! Je crains que la dînamo ne charge plus la batterie!!! J'ai commandé un régulateur, mais je crains que ce ne soit pas ça.
J'ai contrôlé les fusibles et la lampe, c'est bon!!!
Je souhaiterai solliciter vos avis.
A l'avance merci.
Gé 80

Possédez vous un multimetre ? Si oui démarré le tracteur et la batterie doit afficher 14v sur le multimetre en fonction voltmètre

[Seba]

Salut Gérard,
La lampe verte est bien pour l'alternateur ou pour le capteur de pression d'huile ? Moi, c'est pour pression d'huile et rouge pour alternateur, merci de confirmer, car si c'est la pression d'huile, faut vérifier si c'est pas le capteur, car si pas assez de pression, c'est le moteur qui risque de prendre cher....

[Gé80]

Bonsoir Seba,
Un grand merci pour ta réponse, car, c'est très possible que ce soit effectivement, le capteur de pression d'huile!!! Et je pense que tu as complètement raison, ça corrobore tout a fait, car, alumé dès que je mets le contact, et s'éteindre après le démarrage, Je vais contrôler ça au plus vite et te tiendrai au courant.
Encore un grand merci pour ton info.
Bonne soirée et très bon week-end.
Gé 80.

[Seba]

Bonsoir Seba,
Un grand merci pour ta réponse, car, c'est très possible que ce soit effectivement, le capteur de pression d'huile!!! Et je pense que tu as complètement raison, ça corrobore tout a fait, car, alumé dès que je mets le contact, et s'éteindre après le démarrage, Je vais contrôler ça au plus vite et te tiendrai au courant.
Encore un grand merci pour ton info.
Bonne soirée et très bon week-end.
Gé 80.

Bonsoir Gérard,

C'est bien le témoin vert pour la pression d'huile, si toujours branchement d'origine. Du coup, suffit de débrancher ton fil du capteur et le mettre direct à la masse sur le châssis, si la lampe s'allume, c'est que ton capteur est HS

[Gé80]

Bonjour Seba,
Merci encore pour ton info précieuse.
Je contrôle ce matin, dès que le jour se lève, et t'informe ensuite.
A tout à l'heure.
Cordialement.
Gérard
e-mail : Nat80@orange.fr

[Seba]

Bonjour Seba,
Merci encore pour ton info précieuse.
Je contrôle ce matin, dès que le jour se lève, et t'informe ensuite.
A tout à l'heure.
Cordialement.
Gérard

Bonjour Gérard, évite de publier ton adresse email sur le forum, elle pourrait être utilisée à des fins malveillantes. Si besoin, je peux de contacter via la messagerie privée du forum.

Restons prudents avec nos informations privées et bonne suite dans tes vérifs