Restautransformation d'une Peugeot 103

[khd]

Tu parle du filetage la ou se fixe la rotule?C'est ca?
Sur un cylindre fonte(ce que je pense que tu a !)Nous on brasuré la rotule sur le cylindre,ca marche sans problème!
Pour l'alu si jamais il existe des colle spécial,qui tienne la températures,et les pressions,ca vaut dans les 20euros,c'est une colle bi-élément!

[loicw]

je te remercie mais j'ai vu sur un site un gars qui a mit un raccord en laiton de plomberie!mais sur une mbk 51 pense tu que sa fonctionne sur la 103?

[Charles]

si tu parle des barre,j'enlève 3 visses et la barre est plus la donc la pas de problème!
maintenant j'ai la possibilité d'acquérir une peugeot 105 (modèle au dessus du 103)pour me rendre en entreprise,donc je ne sait pas si je laisse la 103 avec le moteur origine ou je l'amène en compétition sur circuit!il faut que j'attente mais je continue la 103 je vais la finir et après je verrais!

pour toi Charles le lycée ou je vais aller est a 40 km de chez moi donc j'irai en train,mais pour l'entreprise il me faut un moyen de locomotion dons une mobylette vu que j'ai pas le permis!

vous me suivez?

Merci pour ces précisions Loic

[khd]

je te remercie mais j'ai vu sur un site un gars qui a mit un raccord en laiton de plomberie!mais sur une mbk 51 pense tu que sa fonctionne sur la 103?

Oui ok et?Tu le rend étanche comment?
Tu brasure ta rotule sur le cylindre(si il est en fonte)et après tu accroche ton pot avec les ressorts
A l'époque un moteur d'origine couté 200frs ,piston cylindre!

[loicw]

mon cylindre est en alu!
je vais essayer avec des raccord en laiton si sa va pour rouler avec le pot d'origine et après je devrais acheter un autre cylindre d'origine avec une bride pour mettre un pot long!

[loicw]

bon j'ai essayer plusieurs diamètre de raccord en laiton!j'ai trouver les diamètres du cylindre et du pot!
ça doit êtres du 25-30 mm de diamètre sur le cylindre,mais je nais pas les bon raccord faut que j'aille voir mon oncle chauffagiste il a sûrement ce qu'il faut!
donc la je suis rassurer

[deuch86]

Et bien je me rend compte que j'ai loupé pas mal de chose en deux jours moi (Gastro oblige, lit...etc inside )

Je viens de prendre connaissance de ton problème loicw et je me posai une question par rapport à la fixation de ta bride. En effet une chose me parait étonnante (si tu pouvais à l'occasion poster une photos je serais plus sur de ce que je vais te dire). Sur tous les cylindre alu que j'ai eu entre mes mains tu avais la possibilité, si les filetages étaient HS de fixer le pot ou la bride tout simplement en à l'air de vis-écrous... mais cela ne semble pas être ton cas

Ou sinon ne peux-tu pas re-tarauder le cylindre au diamètre supérieur?

Merci de m'éclairer un peu plus sur la situation que j'ai du mal a me représenter...

[loicw]

demain je ferais une photo!

mon père va regarder pour retarauder le cylindre
ça y est ma commande est arriver!je suis content,je vais pouvoir avancer
demain je vais faire le support pour le cdi et la bobine ht!

[deuch86]

Un petit peu de montage maintenant

Tiens nous au courant pour cet histoire de cylindre merci à toi et bon courage

[loicw]

demain je finis le cadre et ce sera deja bien pour aller a la peinture et cette semaine je vais chercher des pneus!