Restauration deutz dx120
- dorian5506
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Re: Restauration deutz dx120
Moi j'ai eu le même soucis sur le F4L912 de mon compresseur Sullair. J'ai monté un Hélicoil avec de la Loctite d'étanchéité tuyaux entre celui-ci et le carter de la pompe, laissé sécher et depuis plus de problème.
Faut juste se gaffer pas aller trop loin en perçant/taraudant, mais aussi avoir un aspirateur pour évacuer les copeaux.
Faut juste se gaffer pas aller trop loin en perçant/taraudant, mais aussi avoir un aspirateur pour évacuer les copeaux.
A chaque problème une solution. Si il n'y a pas de solution il n'y a pas de problème.
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Re: Restauration deutz dx120
DAVID BROWN-CLETRAC a écrit : Faut juste se gaffer pas aller trop loin en perçant/taraudant, mais aussi avoir un aspirateur pour évacuer les copeaux.

Pour éviter les copeaux, mettre de la graisse sur le taraud et ainsi la limaille comme les copeaux reste sur la graisse même en dévissant


- Guillaume88
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Re: Restauration deutz dx120
Bonjour,
superbe travail sur ce DX120, rien n'est laissé au hasard à ce que je vois, ni sur la mecanique ni sur la carrosserie Bravo
Le tracteur va être magnifique
superbe travail sur ce DX120, rien n'est laissé au hasard à ce que je vois, ni sur la mecanique ni sur la carrosserie Bravo

Le tracteur va être magnifique
- dorian5506
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Re: Restauration deutz dx120
Châssis nettoyer prêt a être mis en peinture
Châssis repeint
La cabine reposée
Changement des joints, rattrapage du jeu des réducteurs du pont avant
- Guillaume88
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