petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
- Charles
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Rappelles moi la différence entre les C et les non C ? Les C sont turbo-compressés c’est ça ?
- j-bf2l612
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Salut les amis
Le 913 était sensé faire 150 poneys, après premier passage au banc résultat sorti 118
- réglage numéro 1, 138cv c’est mieux mais pas sa qui est ça
Dernier réglage 155cv la c’est parfait
Le son !!
Vivement une vidéo
Le 913 était sensé faire 150 poneys, après premier passage au banc résultat sorti 118
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- Charles
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
C'était la pompe qui était déréglée ? Ou mal réglée ?
- j-bf2l612
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Bah je sait pas elle était plomber et sur la plaque moteur il y a écrit 109kw mais elle a du être baisser car c’est impossible d’en perdre autant
- nico58
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Tu avais raison c'est 913 sans rien après
Pour la puissance je te dirais quand le mien sera monté mais pas maintenant
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- deutz27
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
salut jb ton moteur provient d un dx 6.50 ou un dx 7.10