boite de vitesse sur deutz 4006

[NicoP651]

OK, merci pour les informations. Je vais me déplacer pour aller voir cette fameuse boite de 4506.
Je vais mesurer les entre axes de la mienne et je vais prendre le manchon d’accouplement, ça me donnera le diamètre de l’arbre d’entrée.
Je vous tiens informé.

[Seba]

OK, merci pour les informations. Je vais me déplacer pour aller voir cette fameuse boite de 4506.
Je vais mesurer les entre axes de la mienne et je vais prendre le manchon d’accouplement, ça me donnera le diamètre de l’arbre d’entrée.
Je vous tiens informé.

Salut, en effet, ça semble plus sage de faire ainsi ou alors, si trop loin pour un déplacement, faut envoyer des photos avec des dimensions et demander de comparer

[NicoP651]

Bonsoir,
Je viens d'avoir des informations concernant les boîtes de vitesses. J'ai trouvé un pignon identique à celui que je recherche, la seule différence c'est le diamètre de l’arbre du pignon d’attaque. Sur le 4006 le diamètre est de 39mm tandis que sur le 4506 le diamètre est de 37mm.
Reste à savoir si l’arbre d’entrée est identique ou pas.
Affaire à suivre...

[lolo22]

Salut ,
Mon 4006 est équipé de cette boîte de vitesse 8+4 et débrayage indépendant de la pdf, (tres rare sur 4006), si tu peux avoir cette boite n ' hésite pas car elle mieux élaborée (etagement ,syncros...)

[NicoP651]

OK merci lolo pour l’information.
J'ai peut-être trouvé un tracteur complet 4006 avec le moteur fatigué . Reste à voir l’état de la boîte et le prix.

[NicoP651]

Bonjour, j'ai été voir ce fameux tracteur. Il s'agit en fait d'un 5006 en triste état équipé d'un chargeur frontal. La boîte de vitesse comporte 2 levier de vitesse sur le couvercle. Je ne sais pas si je vais pouvoir me dépanner avec.

[Seba]

Bonjour, j'ai été voir ce fameux tracteur. Il s'agit en fait d'un 5006 en triste état équipé d'un chargeur frontal. La boîte de vitesse comporte 2 levier de vitesse sur le couvercle. Je ne sais pas si je vais pouvoir me dépanner avec.

Salut Nicolas, ce ne sont pas les mêmes boites, du tout, ce sont des TW50, mais comme déjà dit, il faut voir si la dimension du bloc arrière est la même et si les cannelures sont les mêmes pour la jonction à la sortie de boite. Le reste n'a pas bcp d'importance, si tout le pont AR et trompettes sont en bon état, tu fais un swap à l'entrée de boite, après la cloche d'embrayage. Après, faut, aussi, voir si tu avais la prise de force indépendante ou sur l'embrayage à pied et comparer avec l'autre.

[NicoP651]

Bonjour Sébastien,
Du coup elle est synchroniser la TW50 ?
Je vais me renseigner et je vous tiens au courant. Merci pour les renseignements.

[Seba]

Bonjour Sébastien,
Du coup elle est synchroniser la TW50 ?
Je vais me renseigner et je vous tiens au courant. Merci pour les renseignements.

Salut Nicolas,
Je peux pas te le confirmer mais je dirais minimum synchronisée entre 3 et 4ème. Après faut juste s’assurer que ce soit pas une boîte 3 vitesses car mal étagée entre la 2 et 3ème.

[NicoP651]

bonjour,
Je suis passé chez le concessionnaire deutz pour vérifier si les manchons d’accouplement arbre moteur/boite sur 4006 et 5006 étaient les mêmes. Après vérification sur bouquin de pièces, ils n'ont pas la même référence.
Du coup je vais pas me lancer dans des expériences douteuses. Je vais plutôt chercher un pignon dans une casse a un prix raisonnable.
J'ai trouvé un sujet sur le forum qui recense pas mal de casse agricole, ça devrait bien m’aidé.