recherche info D40L

[bidul39]

Bonjour, je suis à la recherche d'informations pour le remplacement d'une centrale de clignoteurs sur un D40.
En fait j'ai en ma possession une centrale neuve avec 6 plots ils sont bien numérotés de 1 à 6 et je souhaiterais savoir à quoi ils correspondent dans le câblage électrique.
Merci pour l'info que vous saurez m'apporter.

[Seba]

Salut Bidul,

Bienvenu sur le forum, peut-être une photo de ta centrale, pourrait nous aiguiller mais à mon avis, avec 6 plots, ça doit être une centrale clignotants + warning, car avec 2-3 plots, il y a assez pour les clignotants.

Entrée
Sortie
Masse (pas toujours)

Rien de plus pour de simples clignotants.

[marty49]

bienvenu .
si tu jettes un oeil dans les messages actifs , tu vas trouver un post de D40s où il y a un schéma électrique.comme dis Seb mets nous une photo de ta centrale.
marty.

[bidul39]

Bonjour et merci pour l'aide.
En fait j'ai installé la centrale et elle fonctionne.
Pour les 6 plots
il y en a 1 pour arrivée 12volts
1 pour excitation donc a alimenter également en 12v
2 pour clignotants gauche
2 pour la droite

[marty49]

impec. en fait ce n'est surement pas deux sorties pour pour les clignotants mais une sortie feu clignotant et la seconde pour le voyant indicateur au tableau de bord et ce pour chaque coté.
marty.

[bidul39]

C'est tout à fait ça et cette centrale se monte sur du Renault, Massey etc.

[bidul39]

voila le schéma que j'ai trouvé pour mon câblage

[Seba]

Salut Bidul,

C'est un bon début, si le schéma est correct, il ne te reste plus qu'à brancher, mais c'est étrange comme branchement, car tu dois avoir une arrivée, une sortie et une masse, car les cosses L et R sont sur le comodo, normalement.....peut-être une centrale pour des témoins au tableau de bord pour les 2-3 chariots en Allemagne, chose qui n'est plus d'actualité...

[bidul39]

Je ne vois pas où il y a une masse arrivant directement au contacteur. Les 4 masses symbolisées sont celles permettant l'allumage des lampes.
Sinon le câblage est réalisé, nickel sa fonctionne.
Il faut dire que cette centrale est dépourvue d'électronique complexe, qu'elle fait office de contacteur et qu'elle ne se monte pas que sur les engins des charlots en Allemagne mais sur des vieux tracteurs, Renault, Deutz, Massey et bien d'autres qui en montrent encore beaucoup aux modèles récents en plastique

[Seba]

Salut Bidul,

Je disais bien que la masse, c'était pas toujours le cas.
Et pour les 4 autres fiches, oui, on voit bien qu'elles vont sur des témoins qui sont alimentés à la masse.

J'ai pas dit charlots mais CHARIOTS car sur le tableau de bord tu avais 3 témoins pour les clignotants, 1 pour le tracteur et 2 pour les remorques/chariots accrochés derrière et c'était surtout en Allemagne. La France était plus sur des remorques ou bennes, donc 1 engin derrière le tracteur et pas 2 ou 3

Mais à nouveau, je te dis que ta centrale, elle a bcp de fiches, moi les miennes, c'est 2, une entrée des fusibles et sortie vers le comodo, pas de masse, pas de branchement de témoin