Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
- Guillaume88
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
Puis c'était au tour des réducteurs d'être déposés. Le bac de vidange n'a récolté qu'infiniment peu d'huile. Malgré tout, les intérieurs sont restés bien graissés. Un bon nettoyage sera nécessaire.
Pour le côté droit, il a fallu découper un roulement (en mauvais état) du petit arbre afin de le sortir avec la flasque qui était resté impossible à extraire depuis l'intérieur du carter principal depuis le début du démontage.
Pour le côté droit, il a fallu découper un roulement (en mauvais état) du petit arbre afin de le sortir avec la flasque qui était resté impossible à extraire depuis l'intérieur du carter principal depuis le début du démontage.
- Guillaume88
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
Voilà enfin le petit arbre séparé de la flasque. Avec une masse et en appui sur un IPN on a une autre force...
- Guillaume88
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
Le carter est à présent entièrement nu. Prochaines étapes: Nettoyage et sablage.
- Guillaume88
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
Après une séance de lavage des pièces, hier c'était sablage du carter de transmission et des 2 carters de réducteurs. Puis mise en apprêt.
- babali80
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
il n'y a que des gens comme vous pour se lancer dans une telle restauration
- Guillaume88
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
Hello, dans le milieu il y a quand même des as de la restauration. J'en connais plusieurs que je prend en modèles tellement ils sont méticuleux. Je ne pense pas que l'on se serait lancés dans un tel chantier il y 15ans en arrière ou alors on aurait limité le démontage parce qu'on avait pas les connaissances pour tout faire. Mais les restaurations d'avant nous ont apporté de l'expérience et des automatismes en quelque sorte. ça nous fait moins peur qu'avant de tout mettre en pièces. Mais il faut de la patience parce que les journées passent vite même si on fait des bonnes journées. Alors on démonte, on se retrouve avec des pièces partout et ça prend beaucoup de temps tout ça. Alors il faut la garder la motivation, mais l'engin là vaut tellement la peine.
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
Une dinguerie encore 

- Guillaume88
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
Une dinguerie frérot
Bon, le carter est repeint en dessous, ça permettra une fois à l'endroit d'être prêt pour le remontage de la mécanique.
A présent il va falloir s'occuper de tout ce qui va dedans. Identifier ce qui est usé, réparer, lister les joints et roulements hs à commander , ...

Bon, le carter est repeint en dessous, ça permettra une fois à l'endroit d'être prêt pour le remontage de la mécanique.
A présent il va falloir s'occuper de tout ce qui va dedans. Identifier ce qui est usé, réparer, lister les joints et roulements hs à commander , ...
- Guillaume88
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Re: Restauration chenillard Deutz F4L514 60PS '' Raupenschlepper "
Les premières pièces de remplacement comme ici les bagues de portée de joint spi sur les arbres de sortie de réducteur.
Les anciennes et les nouvelles pièces:
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