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merci khd
quelqu'un aurai un photos pour voir quel tête ça a ce kit ?
merci

bonjour
comme ma conseiller khd je me suis diriger vers un distributeur hydraulique et lui est demander ......
un kit pompe hydraulique qui se monte sur la poulie damper d'un tracteur deutz 6006
il ma répondu ...
jamais entendu parler de s'truk la va voir chez deutz !!!
je me suis diriger vers le concessionnaire deutz ,lui demande la meme chausse ...
jamais vu ni entendu parler de ce système de montage la
quelqu'un aurais une solution svp
merci

Une petite recherche sur gogolle et voilà :

http://www.hydrokit.com/Hydrokit/HyArti ... t=25&Lang=

je l'avais déjà vu mais, et je me suis renseigner, mais ce kit ne s'adapte pas sur la poulie damper
un grand merci quand même

Mais tu a déjà une pompe hydraulique !Donc pique toi dessus et voila !
Le kit de chez Hydrokit se monte super bien!

j’ai déjà installer tout le système ,orbitrole,vérin ,flexible ext il me reste plus que la pompe a installer
j'aurais bien brancher le tout sur la pompe de relevage au lieu de poser une autre pompe mais on ma dit que ce montage est interdit donc je cherchais une autre solution <sans passer par la pompe double car ce ne passe pas>

Interdit ????première nouvelle!
Seule souci que je vois c'est quand quand tu tourne ton relevage ne lèveras pas,mais bon ca c'est pas trop problématique

bonjour
pour l'interdiction de monter la direction sur la pompe de relevage c'est le concessionnaire deutz qui me la dit<<<
il dit que ce montage est autoriser si il y a la barre de direction <direction assister>
mon montage na plus la barre de direction <direction hydrostatique> donc interdiction de se brancher sur la pompe de relevage ,il faut une pompe a pare
donc ??????????????????

Je comprend pas trop la ,mais je vois pas le problème aussi!

Bonsoir,
en réalité tu peux monté ta direction sur la pompe du relevage meis il faut que tu monte une valve de priorité.
Tu ne peux pas brancher ton orbitrol juste devant ton relevage puis devant tes distributeurs car je doute que l'orbitrole résiste à la pressions que ses derniers infligent. D'où l'obligation de la valve de priorité.