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Et ton problème il survient que quand tu es avec ta pelle retro ou pas forcement avec?

sam815 a écrit :tu sais m explique comment je dois proceder pour nettoyer le circuit hydraulique stpl

comme a dit KHD tu démonte le racord sous la pompe hydrau et tu mai en route et surtout des que la pompe fait du bruit tu arréte et tu change ton filtre par la meme occasion qui est devan ton siege tenu par trois vis de 6 ou clé de 10 si tu aime mieu puis tu refait le niveau par le bouchon noir dérierre le siege

oki j ai fais ca fonctionne impecable!!! un grand merci a vous pour vos conseils

bonsoir a tous alors me revoila j ai purgé mon huile changé mon filtre je remet en route ca va impecable apres quelques 30 minutes de travail avec la pelle sa recommence moins de force de relevage moins de force au niveau de la pelle je redemarre quelques heures apres tout refonctionne une idee ? je suis perdu je ne sais plus quoi faire :(

toujours pas d idee ???

salut,
je pense que tu devrai installer un radiateur à huile avec ventilo 12 v sur ta retro, faut pas oublier que dans les années de construction de ton tracteur, il y avait moins de demande au niveau de l' hydrolique et surement que ton huile chauffe trop ce qui entraine une perte de puissance. Mon idée peut être confirmée vu que si tu attend quelque heures tout refonctionne normalement avec de l'huile à nouveau froide.
Voici une photo d'un radiateur pour te donner une idée.

mdr , désolé je me suis trompé de photo, en voila une plus détaillée

bonsoir et merci pour le conseil tu pense qu apres 30 minutes d utilisation l huile serait deja chaude ?

la seule façon de le savoir c'est que tu touche tes pistons hydroliques dès que tu vois
que la force diminue, et là tu verras si c'est trop chaud. Franchement je ne sais pas mais
j'ai eu ce problème sur une grue à fumier qui elle avait un beaucoup plus gros réservoir d'huile.