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Nicodeutzfan a écrit :Tien tien, je n'ai pas ce témoin là sur mon tableau de bord mais un cache en plastique. Il n'y a pas non plus d'aiguille pour la t° moteur, peut-être même n'ai-je pas de sonde.
Pour la sonde, justement, si j'ai bien retenu ce qui c'est dit ces derniers jours, tu devrais la retrouver dans le haut du 1er cylindre côté boite.
Il me semble quant même étrange que le témoin s'allume rapidement après la mise en route du tracteur, surtout s'il ne force pas.
Il n'y a pas de sonde de pression d'huile hydraulique sur ces tracteurs.

moi sur le mien non plus je n'ai pas de sonde et pourquoi des modèle l'on est pas d'autre tel est la question

voici une autre photo le temouin et etait et le moteur tourne toujour.
pour le livre il y a trop de page a faire une par une possible

MICKAEL 27110 a écrit :voila une photo de la sonde elle et sur la culasse du cylindre numéro 1 prés du réservoir
et il n'y pas de sonde hydraulique

Merde des culasses carré..Pas de fuites ?Tres mauvaise culasses,ultra sensible a la chauffe ....

Ben écoute, non ! Marche du feu de dieu mon papy malgré qu'il soit un peu rincé Jamais chauffé plus que ça, et moteur jamais ouvert du temps où il était en activité !

la pompe hydraulique du vérin marche avec le moteur si il manque de l'huile au relevage ça peut être ça ou pas ?

Non non, les huiles hydraulique et moteur sont deux circuits séparés. La pompe hydraulique est entrainée par le moteur mais ca n'influence en rien le fait qu'il chauffe ou pas. Au pire si tu manque d'huile hydro, c'est ton chargeur qui ne lève pas haut assez ou même l'huile hydro qui s'échauffe en utilisation intensive mais rien à voir avec la température moteur.
Ton problème vient soit du refroidissement du moteur soit de ta sonde ou de son circuit élec.
Tu l'utilises à quoi le tracteur quant le témoin s’allume? Ca se produit déjà quelques minutes après la mise en route?

Si tu dis qu'il ne sonne plus maintenant, moi j'aurais vérifier d'abord coté électrique

Non non, les huiles hydraulique et moteur sont deux circuits séparés. La pompe hydraulique est entrainée par le moteur mais ca n'influence en rien le fait qu'il chauffe ou pas. Au pire si tu manque d'huile hydro, c'est ton chargeur qui ne lève pas haut assez ou même l'huile hydro qui s'échauffe en utilisation intensive mais rien à voir avec la température moteur.
Ton problème vient soit du refroidissement du moteur soit de ta sonde ou de son circuit élec.
Tu l'utilises à quoi le tracteur quant le témoin s’allume? Ca se produit déjà quelques minutes après la mise en route?


quand le tracteur panche ou que je leve la fourche sinon le voyant salume o bou d un cetain tempt le tracteur ne force pas ce pour ca que ca me dit rien

le fait qu'il chauffe
doc je me suis tres mal fait Comprendre o début de l histoire .je dit que le tracteur chauffe car sur le livre du deutz 6507 il dise que quand le voyant salume et que le clackson retenti il chauffe doc je pence pour ca. mé comme je suis pas mécano. Le tracteur et d occasion bien sur il affiche 7000 h et je mant cers pour tire du bois avec un treuil 4 t donc je le fait pas force .une personne mas dit que ci il y a pas asse d huile
Hydro ca peut êtres ca . quand pence vous. vue que quand je leve la fourche a vide le voyant salume

Oula la la ... C'est illisible ! Merci de faire un effort sur le Français svp !

tatou81 > peux-tu éditer ton message et corriger les horribles fautes ? Merci ! Parce que "je mant cers", c'est flippant, pardonnes moi !