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salut
c'est normal le profiline a des boutons poussoirs donc activation auto des 4x4 et du diff
l'autre à des interrupteurs à bascules donc il faut sélectionner ce que l'ASM va gérer

Pour l'autoradio l'ancien était mort et débranché par l'ancien propriétaire.

Pour l'ASM C'est assez stupide de ne pas pourvoir gérer séparément le blocage de différentiel du pont avant sur la version profiline. La version standard est bien plus utile et confortable.

bonjour a tous,
l'ASM peut gérer séparément le pont av,pour le faire il suffit d'appuyer sur le bouton ASM le pont av et le blocage des différentiels sont en fonction,il suffit de rappuyer sur le bouton du blocage des différentiels et il se coupera donc l'ASM ne gérera que le pont av.
Pour la prise de force auto elle se réenclenche en abaissant le relevage mais il faut que le tracteur roule,a l'arret ca ne marche pas.Ensuite la hauteur des bras pour l'enclenchement peut etre réglé par la valise de la concession.

Merci pour ces éclaircissements je vais tester tout ça

Guillaume