Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Du gros boulot en perspective alors! Pis si tu bosses dans une concession Fendt, ça aide

A l'époque de la ferme, mes parents possédaient un 103 S. Je crois bien que c'est le premier tracteur que j'ai dû conduire quand j'étais gamin!

Malheureusement, des soucis mécaniques l'avaient immobilisé un bout de temps (en plus de quelques bricoles, de mémoire il me semble que la pompe de relevage avait rendu l'âme)...

Il servait peu, alors faute de temps et de moyens pour le remettre en route, il a fini dehors pendant plusieurs années avant de partir à la ferraille il y a 5 ou 6 ans...

Si j'avais été plus vieux de quelques années à ce moment là, sûr qu' il ne serait jamais parti!

On ne voit plus beaucoup de ces modèles, en tout cas par chez moi...Quelle puissance faisait le 103 S ?

j'ai établi un devis pour les pièces aujourd'hui

resulats des course
un radiateur,un thermostat,des durites,4 pistons + segmentation + tout les joints moteurs : 2000 euros

affaire a suivre...

Bonsoir,
avant toute chose je regarderai l'état des poussoirs de culbuteurs, je ne veux pas te donner de conseils, je ne suis pas un pro des Fendt mais je me suis déjà fait avoir....

L'état des poussoirs, pourquoi?
Mais c'est vrai que quand j'ai refait le moteur de mon 4006 cet hiver, j'ai changé les culasses aussi car les soupapes avaient beaucoup de jeu dans leur guide.

Le 103 était donné pour 50cv.

Merci JD pour la puissance du 103 S. Il me semblait bien que c'était de cet ordre là..

ca se remonte

C'est beau ! Il est tout neuf le bloc moteur

il n'y a eu que les pistons et segmentations de changer, nous avons réussi a rattraper les chemise

les coussinets de bielles avais déjà été fais par l'ancien propriétaire

un bon boulo sa

Salut, tu en es ou de ta remise en état?