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ih1046 a écrit :bonjour le tracteur est a l'arrêt depuis des lustre et dort dans le bois

Déjà sa comme réponse situe un peu (beaucoup) le problème !!! Comme disent les collègues, bien badigeonner de dégrippant, l'idéal du transyl, bien plus performant que le WD40, et le laisser agir quelques heures sur une pompe en ligne, on peut avec un tournevis faire remonté les pistons par le bas sans faire tourné le moteur, tandis que la crémaillère, il faut y aller doucement quand même pour éviter la casse mais commencer par les pistons avant la crémaillère

Oui sa en dit un peu plus. Je ne dirait pas mieux que bkt

BKT a écrit :

ih1046 a écrit :bonjour le tracteur est a l'arrêt depuis des lustre et dort dans le bois

Déjà sa comme réponse situe un peu (beaucoup) le problème !!! Comme disent les collègues, bien badigeonner de dégrippant, l'idéal du transyl, bien plus performant que le WD40, et le laisser agir quelques heures sur une pompe en ligne, on peut avec un tournevis faire remonté les pistons par le bas sans faire tourné le moteur, tandis que la crémaillère, il faut y aller doucement quand même pour éviter la casse mais commencer par les pistons avant la crémaillère

les 4 pistons fonctionne ce sont les pièces au dessus des ressort qui on dut mal a s'articuler

derrière il y a la crémaillère qui fait tourner les pistons si je me trompe pas a l aide de la manette d arrêt tu dois voir ses pièce légèrement tourner

herve76 a écrit :derrière il y a la crémaillère qui fait tourner les pistons si je me trompe pas a l aide de la manette d arrêt tu dois voir ses pièce légèrement tourner

+1 mais bien badigeonner avant et laisser agir, quitte a refaire le lendemain mais surtout ne pas forcer il faut y aller par petit coup et faire des aller et retour et tjs bien arroser de dégrippant, faut pas aller trop vite pour éviter la casse et pas taper au-dessus des ressorts pour faire bougé la crémaillère

bonjour' j'ai enfin put consacré un peut de temps a mon tracteur suite au vérification c'est bien la crémaillère qui et gripper et gripper en postions fermer donc forcement ca ne peut pas démarrer comme ca
j'ai donc laisser travailler le dégrippant hier toute la journée et ce matin il y a du mieux de la positon fermer complètement j'ai réussi a faire fonctionner les piston jusqu'à la moitié de leur course mais la un point dure pas moyen d'aller plus vers la gauche ca s'annonce mal

ih1046 a écrit :
j'ai donc laisser travailler le dégrippant hier toute la journée et ce matin il y a du mieux de la positon fermer complètement j'ai réussi a faire fonctionner les piston jusqu'à la moitié de leur course mais la un point dure pas moyen d'aller plus vers la gauche ca s'annonce mal

Patience, il ne faut pas aller trop vite ! et surtout pas forcé non plus bien arrosé et par petit coup ça doit se libéré,

BKT a écrit :

ih1046 a écrit :
j'ai donc laisser travailler le dégrippant hier toute la journée et ce matin il y a du mieux de la positon fermer complètement j'ai réussi a faire fonctionner les piston jusqu'à la moitié de leur course mais la un point dure pas moyen d'aller plus vers la gauche ca s'annonce mal

Patience, il ne faut pas aller trop vite ! et surtout pas forcé non plus bien arrosé et par petit coup ça doit se libéré,

pas mieux petit a petit et bien arrosé

herve76 a écrit :

BKT a écrit :

ih1046 a écrit :
j'ai donc laisser travailler le dégrippant hier toute la journée et ce matin il y a du mieux de la positon fermer complètement j'ai réussi a faire fonctionner les piston jusqu'à la moitié de leur course mais la un point dure pas moyen d'aller plus vers la gauche ca s'annonce mal

Patience, il ne faut pas aller trop vite ! et surtout pas forcé non plus bien arrosé et par petit coup ça doit se libéré,

pas mieux petit a petit et bien arrosé

+1

C'est normal t'inquiètes pas , mais le principal, comme tout le monde te suggère, il faut bien tremper au WD40 la crémaillère. Le régulateur n'est pas compliqué à démonter, mais il faut faire attention au petit ressort à enlever pour enlever le "capot". Avec une petite pince à bec plat, tu devrais pas avoir trop de problème normalement . Quand j'ai eu le problème sur le mien ( que je venais d'acheté) j'ai vite compris que l'huile de la pompe n'a jamais été changé lol ça permet de faire un petit coup de nettoyage