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il reste allume en permanence ? eplique moi stp

quand tu passes une vitesse et que tu laches l embrayage ton tracteur avance et ton voyant s eteind, si oui normal si pas eteind pas normal
apres voir si la crepine de boite n est pas bouchee ou le filtre et aussi le capteur au filtre a huile

c est ce que je pensai:si il reste allume l huile circule pas dans la boite; ca peut pas aussi etre un probleme depompe?

nico12 a écrit :c est ce que je pensai:si il reste allume l huile circule pas dans la boite; ca peut pas aussi etre un probleme depompe?

perso la mienne est d origine , tu a une crepine a l aspiration et un filtre




a mon avis khd cedric connait peut etre le probleme

herve76 a écrit :

nico12 a écrit :c est ce que je pensai:si il reste allume l huile circule pas dans la boite; ca peut pas aussi etre un probleme depompe?

perso la mienne est d origine , tu a une crepine a l aspiration et un filtre




a mon avis khd cedric connait peut etre le probleme

Je connais mieux les versions supérieur mais c'est le même principe.(DX6)
Pour ton témoin il faut déja savoir si c'est un problème électrique ou hydraulique.
Sa peu venir du faisceau ou du contacteur en lui même ou alors d'un manque de pression de lubrification. En tout cas assure toi que ce n'est pas un problème hydraulique avant de travaillé avec

comme l a dit herve je vais changer le filtre nettoyer la crepine et si le voyant s eteint pas encore je controlerai la pression

Oui commence déja par ça

et comme la dit cedric ne pas le faire rouler sans pression d huile