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Pour moi sa viens du moteur, tu devrais arriver de le bouger un peu en empoignant la courroie.
Tes vitesses ne passaient pas car les dents des pignons étaient en face, une fois que tu as bougé un peu le moteur c'est normal qu'elles repassent

Vu la description on dirait que qqch bloque au moteur!

Le top serait d'essayer de la faire tourner à la main avec une clé.

A tous,

Je pense aussi que le problème vient du moteur. Je vais essayer de le faire bouger au niveau de la poulie avant.

Une autre chose concernant le moteur, j'ai le témoin du capteur de pression d'huile moteur qui était allumé en continue, vers la fin d'une première utilisation du tracteur de 2-3h (pas utilisation de façon continue)

J'ai pensé qu'il était temps de faire la vidange du moteur (f2l912), l'huile était noire et j'en ai sortie plus de 7L alors que d'après le manuel, il en faut 4.5L. J'ai versé un peu de nouvelle huile pour rincer et remis 4.5 L de la nouvelle, pour être au trait maximum de la jauge, mais le témoin restait toujours allumé. Alors j'ai démonté pour voir l'état du tamis et l'huile était à nouveau toute noire, alors qu'il avait tourné maximum 3h.

La nouvelle huile est une HD 20W20 (hydraulique et moteur diesel) j'en ai mis +/- 11L dans le relevage également et il fonctionne impeccable.
http://www.ebay.fr/itm/Einbereichs-Moto ... SwDN1URmX7

Est-ce que par hasard le moteur serait encrassé ou l'huile non adaptée ? Je ne sais pas quelle huile était utilisée avant.

C'est plutôt de la 15W40 sur ces moteurs

20W50 serait le top.
Ton histoire est quand même tirée par les cheveux.
Essaie déjà de déposer la courroie d'alternateur et de soufflante. Puis tu essaies de faire tourner le moteur avec un démonte pneu ou pied de biche sur la couronne du démarreur et en même temps tu debrayes à fond.
On va essayer d'y aller par étape.

regarde si ta poulie bas moteur tourne quand tu tourne la couronne du volant moteur perso je verrai bien le vilo cassé en deux j espère me tromper

Il a du serrer ...

Zizirider a écrit :Il a du serrer ...

J'osais pas le dire Mais il y a de forte chance

Bonsoir à tous,

Après avoir vérifié si la poulie avant bougeait et avoir enlevé les caches soupapes/culbuteurs, rien à faire, pas le moindre mouvement.

J'ai donc entrepris d'ouvrir le tracteur en 2 au niveau du volant moteur, voir photos ci-dessous :
Maintenant que le volant est dégagé, je peux le faire tourner à une main (2 doigts suffisent). Au début, la courroie tournait ainsi que le ventilateur, que sur quelques centimères d'un tour complet de volant moteur mais cela ne le fait pas à tous les tours.

Seba a écrit : Maintenant que le volant est dégagé, je peux le faire tourner à une main (2 doigts suffisent). Au début, la courroie tournait ainsi que le ventilateur, que sur quelques centimères d'un tour complet de volant moteur mais cela ne le fait pas à tous les tours.

Tu peu etre un peu plus explicite? Je suis pas sur que tout le monde est compris là