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attention aussi au tubes d'eau au dessus des culasses qui deviennent poreux

KHD 29 a écrit : attention aussi au tubes d'eau au dessus des culasses qui deviennent poreux

Oui les petits bout de durite coudés a 45' si c'est de ca que tu parle ont les change il sont tout le temps pourrit à chaque foi qu'on n'ouvre un mwm comme sa

Oui. Et même quand tu en remonte un qui te paraît bien il fuit. Je parle en connaissance de cause

KHD 29 a écrit :Oui. Et même quand tu en remonte un qui te paraît bien il fuit. Je parle en connaissance de cause

de toute façon ils sont mort il ont doublé de diamètre c'est la chaleur qui les vielli aussi mal ?

j-bf2l612 a écrit :

KHD 29 a écrit :Oui. Et même quand tu en remonte un qui te paraît bien il fuit. Je parle en connaissance de cause

de toute façon ils sont mort il ont doublé de diamètre c'est la chaleur qui les vielli aussi mal ?

Au oui je pense. Le chaud froid chaud froid aussi à mon avis

Aujourd'hui nettoyage des culasses

C'est pas encore fini se chantier lol

MICKAEL 27110 a écrit :C'est pas encore fini se chantier lol

Bah ont à pas de pièces ont les commandes demain

Mais ont s'occupe de nettoyer toutes les pièces en attendant

Oui mais demain tu reprend le boulot non?