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Salut Charles, peut être serait-il plus facile de travailler avec quelqu'un à proximité de chez toi pour la restauration ?

Le 60 06 est toujours tournant mais à subi un bon démontage et quelque premières réparations: Alignement du capot, ajustement des ailes avant, réparation des tendeurs de bras de relevage, etc.

Les éléments de sièges qui vont recevoir prochainement de nouveaux coussins en vue de remplacer le siège adaptable.

Guillaume88 a écrit : ↑27 avr. 2021, 13:21 Salut Charles, peut être serait-il plus facile de travailler avec quelqu'un à proximité de chez toi pour la restauration ?

Exactement. Bon j'ai plein de projets qui se bousculent alors va falloir prioriser

Le 6006 a été coupé en deux afin de regarder ce problème d'embrayage de pdf. Le problème venait du disque qui était collé. On en a profité pour changer les différents joints d'étanchéité.
Niveau haut moteur, le problème de mauvais démarrage vient des soupapes qui sont pour certaines très usées et qu'il faudra remplacer. Egalement le taux de compression trop faible dû à une trop grande importance de cales au niveau des chemises.

Un autre constat fait au démontage: l'usure très prononcé des 2 tambours de freins au niveau des cannelures. + de 50% de leur épaisseur... Il va falloir les remplacer.

Le moteur est à présent réassemblé sur la transmission, le décapage est en cours avant peinture.

La pédale d'embrayage avait plein de jeu. L'axe ainsi que le roulement à aiguilles étaient usés. Remplacement du roulement par une bague en bronze et usinage d'un nouvel axe.

L'enclenchement du pont avant ne fonctionnait plus. Impossible de laisser le pont en position enclenchée. Ceci dû aux différents jeux dans les articulations de la tringle --> réalisation d'une nouvelle tringle, d'un nouvel axe d'articulation et rattrapage des jeux dans les alésages.

vous êtes épatants les gars. tout à l'air si facile et si rapide avec vous....

C'est vrai que ça ne chôme pas en ce moment

Semaine dernière c'était une bonne journée de sablage, puis la peinture des différentes pièces sablées et la peinture du "châssis".

En images