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4.90 a écrit : ↑04 mai 2023, 07:04

marty49 a écrit : ↑03 mai 2023, 23:08 Bonsoir.
Eh oui la pompe d'un M n'est pas la même que sur un agrofarm. C'est d'ailleurs très rare sur un M.
Personnellement j'en ai jamais remplacé. Tu es sûr de ton diagnostic ? Quel est ton problème ?
Marty

Mon agrotron a la même pompe que l'agrofarm (visuellement en tout cas) a par le diamètre de poulie j'ai l'impression. Du coup j'ai naïvement pensé qu'ils avaient gardé le montage sur les M

Apparemment ce modèle de pompe n'est montée que sur les Série 6 du 6150 au 6190, 6150.4 TTV et 6160.4 TTV.
Série 7 du 7210 TTV au 7250 TTV.
Les L720 et L730.
Les M410 M420 et M600 à M650.
Et les TTV 410 à 430 et TTV 610 à 630.

Et aussi sur les Fendt 300 400 500 700 800.

13090 a écrit : ↑04 mai 2023, 21:19 La pompe du M tourne aussi avec la courroie d'alternateur ?
J'avais fait change en concession les pompes d'alimentation des agrotron 130 et K90 par de l'adaptable a 80 euros pieces,elles arrivent a prendre de l'air par l'axe, mais c'est pas les même que le M

Oui, elle est entrainée par le dos de la courroie Poly-V.

Tout est remonté et tourne au moins pour l'instant sans problème

/!\ Je lance un avis de recherche, est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer où se trouve ce petit trou où placer un axe pour bloquer le levier tendeur dont tout le monde me parle et dont je n'arrive pas à localiser l'emplacement?
Sur le manuel du 1012 il est clairement mentionné mais rien sur celui du 2012 /!\

avis de recherche pige de maintien
regarde cette photo

il faut maintenir en position courroie détendue jusqu'à aligner les deux trous et y enfiler un axe de 4 ou 5 de mémoire.
en position sur le tracteur le trou de la partie fixe se trouve quasiment en bas. sur la photo au dessus tu vois la pige en place
Marty.

Merci pour les infos et la photo, je regarde ça dès demain

Merci, c'est trouvé une fois que l'on sait où il est ça semble bien foutu et accessible, plus qu'à attendre la prochaine panne pour essayer

La prochaine panne dans ce secteur c'est les roulements du palier de ventilo (si pas déjà fait).
Ça peu être fait en préventif. Cela évite de retrouver l'hélice encastrée dans le radiateur.
Marty.

marty49 a écrit : ↑06 mai 2023, 21:50 La prochaine panne dans ce secteur c'est les roulements du palier de ventilo (si pas déjà fait).
Ça peu être fait en préventif. Cela évite de retrouver l'hélice encastrée dans le radiateur.
Marty.

Merci, déjà fait deux fois pour 3500h et la dernière fois c'était l'année dernière après, si tu a d'autres prévisions je suis quand même preneur