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ouai. en même temps qui tente rien n'a rien!

bonjour bon je vait refaire le haut moteur mais a l hiver prochain j ai pas mal de bois a fendre et a debarder pour l instant j en est trop besion j ai fait la vidange il tourne super bien fume pas un pete a l echapement par contre au reniflar c est une loco il coule quelque goutte d huile mai rien de mechant .on ma dit que je pouvait tourner comme ça sans risque de cassure , pour la reparation j ai trouvait chez carlux un kit de reparation a 650 e , voila a +

A 650 euros tu as quoi ?
Cylindre, piston, et pochette de joints ?

il comprend 4 chemises , 4 pistons , 4 jeux de segment , 4 pochettes de joints haute , 1 joint de carter inferieur, tu croit qu il va manquer quelque chose de plus ? merci de me le dire.

Charles a écrit :Bonjour !

N'hésites pas à passer par la case Présentation

Ton 6006 tire peut-être, mais il est sûrement bien rincé ! Segmentation à refaire, avec le haut-moteur en prime pour repartir comme en 40 !

Cette expression est de très mauvais gout pour une marque de tracteur allemand.

GL 6.06 a écrit :

Charles a écrit :Bonjour !

N'hésites pas à passer par la case Présentation

Ton 6006 tire peut-être, mais il est sûrement bien rincé ! Segmentation à refaire, avec le haut-moteur en prime pour repartir comme en 40 !

Cette expression est de très mauvais gout pour une marque de tracteur allemand.

Effectivement!!!

Ce n'était pas voulu