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Bonjour

Pour ton commodo:
Le L c'est pour le clignotant gauche
Le R clignotant droit
Le fils c'est la sortie pour le klaxon
la cosse à droite sur la photo fixer avec un rivet c'est la masse pour les codes phares
la cosse à gauche l'alimentation pour tes clignotants
la cosse à droite l'alimentation pour le klaxon

si vous , pour la centrale clignotante

le fusible numero 3 alimente bien le tableau de bord tout ce qui est temoin et le niveau de gasoil , mais je vien de voir un cables de plus là où a les temoin brancher dessus . Alors pour tester je vien de mettre cette borne partant du fusible numero 3 sur le contacteur pour les clignotant de borne x et la borne clignotant de côté droit sur la borne L et dès que j'ai mis le contact , le fusible s'est cassé . Pourquoi ? Je ne sais pas et vous ? les professionnelles vous serrer comment je pourrai allimenter le contacteur suivit à la centrale clignotante de borne 49a .

vous pouvez me repondre s'il vous plaie

Pérso,je n’ai rien compris a ce que tu a écrit!
-Écrit plus clairement
-Utilise un correcteur(comme moi)
-Relit ce que l'on ta déjà répondu
-Et ne tien pas compte de l'ordre des fusibles,tu par d'une bornes libre,et tu re-câble tout!

Voila

Bon ,je vais être plus claire si vous voulait . J'ai mis une borne qui alimentait le tableau de bord sur la centrale clignotante sur la borne X , ensuite jai mis la cosse droite sur la borne L de la centrale qui vont directement au feu droite et enfin j'ai mis le contacte et le fusible correspondant s'est cassé. Pourquoi ? merci.

Je vous est fait un schémat :
EN ROUGE , C'EST LE FUSIBLE 25 A
EN BLEU, C'EST LA CENTRALE CLIGNOTANTE
EN JAUNE , C'EST LES FEUX CLIGNOTANTS DROITE
IL MANQUERAIT QUELQUE CHOSE ?

Il te manque le commodo pour choisir le clignotant droite ou gauche

Essaye de brancher ton fils qui viens de ton fusible directement a tes feux (sans passer par la centrale) et regarde si ton fusible crame toujours (a mon avis oui )

sur une centrale sur les trois bornes il y en a une qui vien d'un + batterie un autre de la masse et le troisieme va au commodo des clignotants

tu es sur que fusible se casse en branchant directement du fusible au feux et comment

si tu as brancher comme sur ton plan et vu que la centrale est en plastique tu a un cour-circuit sur ton faisceau ou au niveau de tes ampoules