oui, je sais qu'il y a un risque, mais je pense franchement que les 2 bords du cône n'ont pas été touchés, donc normalement avec un bon serrage et collage sur cône, je croise les doigtsKHD 29 a écrit :Fait attention quand même. Plus tu use le cône du volant moteur, plus tu rapproche la couronne du pignon du démarreur.
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
J'imagine pas le prix 
Pour ton info, la FACOM c'était +/- 90 EUR, en KS Tools +/- 70 EUR et en BGS +/- 50 EUR. J'ai pris la BGS Technics, car j'ai déjà d'autres outils de chez eux et pour le prix, j'en suis content.gg1212 a écrit :2kg la douille
Bon courage, en esperant que le loctite fasse des miracle
.... et le freinfilet, à 50 EUR, c'est vraiment pas donné, mais bon, la marque a fait ses preuves. En tout cas, j'ai pas envie de pouvoir déserrer l'écrou à la main, comme les 2 dernières fois.
j'attendais le distributeur de relevage et hop, 2h plus tard, on l'a remis en route. C'est fou ce que ça démarre facilement ces tracteurs.
Salut Aurélien,Roquis a écrit : ↑04 mai 2019, 15:42 Salut seba je vois que tu a démonter pas mal de chose sur ton tracteur j en appelle à tes conseil j ai acheter il y a peut un d 3006 le moteur ne démarrer pas j avais une pompe gripper maintenant il démarre au 1/4 la première fois la pedale d embrayage étais mol de 2 /3 et dur à la fin j ai réussi à sortie le tracteur et l utiliser sur 100 m mais mon filtre à huile étais complètement boucher pas de puissance j ai changer le filtre à carburant il prend des tour maintenant par contre je n arrive plus a passer les vitesse quand je debraye j ai impression quil ne se passe rien
Première question sur d3006 c est un embrayge a 2 disque ou un mono ? Même le moteur etain je passe la 4 ème je debraye mais les roue ne tourne pas je pense que mon embrayage de fonctionne plus
Tu as bien un levier pour enclencher la prise de force sur le côté gauche du bloque relevage ? (tige métallique que tu peux déplacer sur 2 positions) Vérifie qu'elle ne soit pas enclenchée, tracteur éteint, tourne la prise de force à la main, si elle ne tourne pas, change le levier de position, au moins, déjà pas de prise de force de mise.Roquis a écrit : ↑05 mai 2019, 01:05 Merci pour ta réponse seb pour la petite histoire le tracteur a fais 7h/10h en 10 ans et la il n avais pas tourner depuis 3/4 ans quand le moteur à redémarrer j ai mis la marche arrière pour sortir du garage puis la marche avent j ai essayer de monter dans mon jardin il a faillit caler manque de puissance j ai reculer et rentrez dans mon garage l embrayage marchais parfaitement le lendemain je change un joint de pompe a injection le filtre il demar au 1/4 très satisfait de moi je décide d allez essayer le pépère et la impossible de passer les vitesse sa craque méchamment pas moyen !!
Je décide de retendre la commande d embrayage résulta rien
Je passe la 4 ème moteur étain je debraye mais les roue ne tourne pas
Première piste l embrayage serais collé je démonté la trappe de visite je debraye tout en restant couchée sous le moteur (ouf du sport ) Je vois le mécanisme bougé et je vois un petit peut un disque je il est libre donc es un disque de prise de force ou le disque d avancement... car sur ma revue technique il est marqué que le d3006 a un embrayage monodisque ..
Voilà je suis toujours au même point sa marche pas ..
Es que sava bien a ouvrir de carter de boîte ? C est sous le levier de vitesse ?
Je met une photo de se que j ai vu de l embrayage.. rien ne me choque après je ne suis pas un expert en embrayage de tracteur ...
