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En effet...que de mélange

Un néophyte achète une couleur sans savoir ce qui se trouve dessous...

Je ne suis pas un grand fana des mxm (tm)
Depuis qq années, j ai l impression que la tendance s'inverse...les bleus prennent beaucoup des rouges

C'est exactement ca !

Perso entre lui et un TM je prendrai le TM même si ce sont quasiment les même ^^

plutôt le mxm pour ça commande de boite plus simple,mais vraie que le bleue est plus beaux!!

Pour la petite histoire, je crois qu'effectivement le choix se portait à l'époque entre un TM (voire un G, certes plus ancien), et le MXM. Mon pote déjà un Ford 8360 (à la sauce NH).
Comme le commercial de chez NH n'était pas tip-top et que mon pote était bien avec le concess Case/IH, il est parti là-bas !




Le MXM190 pour le faire bien tourner ce ne fut pas de la tarte, la cartographie a été changé plusieurs fois, c'était un des gros point noir de ce moteur. La boîte est sympa, 40 km/h, mais je me souviens qu'au démarrage, il fallait descendre de 1 ou 2 rapports pour lancer le bestiaud avec la 17T pleine à craquer, sous peine de caler !

Sinon relativement confortable, et le régulateur de vitesse simple d'utilisation

1055 et Wühlmaus 1733 GVVP


La machine seule

1255XL de 1981

323


1246



1055


946

1066

634 US


826




1466

Superbe ces IH