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Jérôme80 a écrit : Il tique déjà rien qu'au prix de l'échappement!

J'ai en tête 3000 euros . Mais c'est bien normal que tu demandes que le tracteur soit en ordre!

nicowarling a écrit :

Jérôme80 a écrit : Il tique déjà rien qu'au prix de l'échappement!

J'ai en tête 3000 euros . Mais c'est bien normal que tu demandes que le tracteur soit en ordre!

Plutot 1500 je crois
Ou alors il y a 2 échappements?
Y a pas une histoire de modele renforcé ou non? Je sais que les 120, 130, 150.6 étaient vendu avec le standard et peu de temps après il casse et changement de modele. Peut etre différent sur ce modele plus ancien?
Pour les phares, on verra bien...au pire je paye la piece et il monte gratos, car j'ai déjà ramé pour lui faire mettre 4 pneus neufs kléber et je remets que 2000€

Bon j'arrete de polluer le topic, je ferai dans le mien la prochaine fois...désolé

Fin du HS : finalement tu vas le prendre ce 128

bonsoir voici mon k 420
(il retourne chez le concessionnaire pour qu'il lui monte le RAV)




et voilà celui de ma patronne un agrotron 105 de 2001

Deux jolis petits Deutz que tu as la

Vous êtes contents des premiers tours de roues de ce k420?
Cela ne serait pas plutôt un 106? (c'est ce que j'ai l'impression de lire sur le capot ) Combien d'heures?

Il brille le K!

Très joli le K ! Le 106 est très propre malgré qu'il soit au chargeur !

Le K est pas vieux il a à peine deux mois et 80 heures. (la semaine dernière il drillait min après 2 jours d'engrais).
Pour l'instant on en est content, il à l'air confortable, le seul défaut que jee lui est trouvé c'est la visibilité sur le piton à l'arrière et le manque d'un rétro sur la vitre pour quand on attele.
Et puis la boite change par rapport à celle des silver 45 AV / 45 AR alors que la il y a que 24 AV et 8 AR.

L'autre agrotron est bien un 105, il à la même boite que les quatres cylindres contrairement au 106 ( 24 AV et 8 arrière).
Ma patronne l'a acheter d'occasion en mai 2011, il avait 5100 heures, la fourche ah été monter à ce moment la avant c'était un céréalier qui l'avait d'où la monte en pneumatique (540 en 28 et 560 en 38) la il doit avoir 5 600 heures.

Tu sais pour la visibilité c'est le même combat pour tous les tracteurs je crois maintenant.
Un gros reproche que j'ai à fait sur ces k en ce qui me concerne c'est le manque de vitesse powershift en marche arrière. Très pénalisant surtout lors des travaux au chargeur.

oui c'est sur qu'avec un chargeur sa serait fortement pénalisant,mais sans fourche pour l'instant sa ne me gène pas trop si on y monte un chargeur sa le sera plus je pense

oui c'est sur la visibilité y sont tous pareil maintenant , mais bon un petit rétro sur la vitre arrière aurait été pratique