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nico12 a écrit :

j-bf2l612 a écrit :Cest comme ça de toute façon pas le choix...

Je c'est pas pourquoi la soupape a cassée ?? Une faiblesse ? Il y en avait déjà de tordu que j'avais remplacé par des bonne a l'époque

Trop de fioul ? Et elles ont brûlée ? Je cest pas du tous



En tous cas j'assure le coup en changeant tous sur le cylindre numéro 3 cest à dire biele et coussinets, la cylindrée, la culasse, et les douze soupape

les pieces ,tu les prends chez qui? tu avais refait deja le haut moteur a neuf? ton moteur est regle pour sortir plus de puissance que sur un 100 06 "normal" ?

Logiquement oui mais les injecteurs sont pas bon


Les pièces je les prend sur le net pour ce qui est soupape et joint et la cylindrée à mon boulot car les autres vienne de là-bas

KHD 29 a écrit :Bon courage

Merci

BKT a écrit :

KHD 29 a écrit :Bon courage

+1 mais vérifie quand même si tu n'as pas top de jeu avec les guides de soupapes L'idéal serait de remplacer les guides de soupapes et les sièges aussi et rectif

J'ai regardé mes guides ils ont pas trop de jeu

tu lui a bien tire dessus je me rappelle avec le dechaumeur!

la soupape cassée est d origine deutz , pour les culasses les sieges et guide sont relativement en bonne état et de toute façon ca ne causerait pas une casse de soupape de ce genre

perso je pense plus a une extrême température comme un choc thermique ,après faute a pas de chance


au moins les boulons ne grippent pas

herve76 a écrit :la soupape cassée est d origine deutz , pour les culasses les sieges et guide sont relativement en bonne état et de toute façon ca ne causerait pas une casse de soupape de ce genre

perso je pense plus a une extrême température comme un choc thermique ,après faute a pas de chance

Hervé,

Pour exploser une soupape ! elle a eu plus qu'un choc thermique ? Il fait plus de 700 ° a chaque combustion de gazole, et s'il y avait une mauvaise étanchéité ! elle ne devrait pas être dans cet état la je suis d'accord avec toi mais les soupapes comme les guides et sièges ont des tolérances max a ne pas dépasser je vais regardé dans la RTA au soir pour les tolérances !

Les injecteurs ont été vérifiés pendant le remontage ?

bon courage les gars

, mais courage, ce n'est pas grand chose comparé au travail déjà effectué

Deutzyman a écrit : , mais courage, ce n'est pas grand chose comparé au travail déjà effectué

exactement