
petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
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- Charles
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
C'est lui qui tournait autour de la pailleuse plutôt non
Il devait tousser quand même le totor quand elle était bien chargée !!

- herve76
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Charles a écrit :C'est lui qui tournait autour de la pailleuse plutôt nonIl devait tousser quand même le totor quand elle était bien chargée !!


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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
super modif jb bravo
par contre au niveau du bas moteur il n y a pas de risque
une petite video au travaille serait cool

par contre au niveau du bas moteur il n y a pas de risque

une petite video au travaille serait cool

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- Charles
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
On le saura au prochain tractoforce 

- j-bf2l612
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
deutz27 a écrit :super modif jb bravo![]()
par contre au niveau du bas moteur il n y a pas de risque![]()
une petite video au travaille serait cool
Chepa trop ont vera la solidité du 912
Jai essayer tout à l'heure et au mano pression turbo je suis à 600 grammes
- j-bf2l612
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Charles a écrit :On le saura au prochain tractoforce
Dans 3 semaines Charles
Va falloir coller La gopro
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- Charles
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
600g c'est 0,60 bar ? Si c'est le cas ça souffle pas fort, pas trop de risque d'abimer la mécanique 

- j-bf2l612
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Charles a écrit :600g c'est 0,60 bar ? Si c'est le cas ça souffle pas fort, pas trop de risque d'abimer la mécanique
Tout à fait mon teubi
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
j ai une question qui me turlepine il faut pas changer la pompe a injection et les injecteur lorsque tu monte un turbo 
