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on continue! je retire le relevage et le couvercle de boite. résultat les ressorts de frein de synchro cassé. je me doutais bien je trouvais que la 3ème etait dur à enclenché en roulant. à 3,62€ le ressort et 7,65€ les rondelles qui vont avec sa va pas cherché bien loin bon 12 ressort quand même et 24 rondelles si je les retrouve pas au fond de la boite (ceux qui m'étonnerais). c'est surtout le temps. mais bon au moins il aura été visité de partout après. Je l'ais pas encore désacouplé mais a entendre le bruit qu'ils fait je crois que les cannelures de l'arbre entre l'embrayage et la boite est usé

les rondelles qui vont avec

Grilles de synchro?

Papounet 82 a écrit :

les rondelles qui vont avec

Grilles de synchro?

t'entend quoi par grille de synchro? je parle des rondelles qui vont sur les ressorts qui accrochent les deux freins de synchro en même temps

Bagues de synchroniseurs, qui se balladent sur les crabots les verrouillent en eux après avoir mi en friction les cônes

Bon j'ais désacouplé le tracteur et maintenant j'attaque la boite. ya du boulo!!

Excellent travail J'attends avec impatience la suite
L'embrayage est en bonne état sur ton tracteur ?

Là on du mal à le reconnaître .
ça c'est du boulot , bien vite la suite , en espérant que tous aille bien

goeller a écrit :Excellent travail J'attends avec impatience la suite
L'embrayage est en bonne état sur ton tracteur ?

Moyennement: les butées sont HS et le disque PDF les cannelures bien attaqué de même pour l'arbre entre l'embrayage et la boite j'ais pas encore vérifier le disques avancement il à l'air à mi usure mais sur les réglages de la pédale il à l'air comme neuf. mais bonne nouvelles les freins sont nickel!

c'est l'embrayage d'origine ?

Non. c'est un disque céramique en plus. et il y en a pas beaucoup qui passe le cap des 15000h avec l'embrayage d'origine