Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Chouette boulot on pourrai dire que c'est mieux que du sorti d'usine

magnifique

merci les gars
samedi prochain, je finis les soudures et je mets en place sur le tracteur (j'ai déjà renforcé les 2 chapes de stabilisateur).
Une fois en place, je positionnerai les chapes pour les 2 tirants verticaux et le 3e point, ce sera suffisant pour les premiers essais.
Si les essais sont concluants, il ne me restera plus que quelques renforts à souder, dans les angles par exemple et mettre en peinture.

Beau travail!! je pense que ça va être du solide

Hâte de voir le tout monter

premiers essais d'attelage. ça va plutôt bien, mais j'ai gros soucis. photos d'abord :


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

Tellement j'ai approché la pelle au cul du tracteur, je n'ai pas la place de mettre l'arbre de transmission : je n'ai que 42cm de bout d'arbre tracteur au bout de l'arbre de la pompe.... tout juste de quoi passer les 2 joints de cardan. Je me suis fait avoir comme un bleu. J'avais tout calculé pour que ça passe au cm près sauf ça.
Hormis tout tronçonner et tout reculer, voyez-vous une solution alternative?
J'utilise les bras supérieurs de relevage pour atteler, tout juste assez costaud, je suis obligé de mettre un petit coup de gaz.
Sinon, ça fait un attelage super propre, sans jeu. Le plus dur et de dételler, je relevage double effet aurait été un plus....

et si tu mets le cardan en place avant de finir de l atteler

le pb n'est pas que je n'arrive pas à le mettre. En fait, le joint de cardan seul côté tracteur + celui côté pompe, ça fait déjà plus que 42cm, sans même parler de mettre un arbre coulissant entre les 2! ce n'est pas simple à expliquer, j'aurai dû faire une photo

Dommage, en tout cas c'est un travail très propre sinon

ça me fait vraiment ch... de couper pour augmenter le porte à faux.....