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fait attention a ton vérin de verrouillage des outil sur le merlo car a 900€ le petit vérin tu va t'en rappelé

mdr y a pas eu de probleme j'ai fini a l'etot et la clef a molette sa allé mieux et c'est moi dangereux

du nouveau de la bete

sa se précise un peu! pas trop de mauvaise surprise?

ça rigole pas , je dit chapeau bas pour la restauration , comme ça on du mal à le reconnaître , c'est toujours agréable de leurs donné une seconde jeunesse .
Une fois démonté on retrouve quand même du vert .
Bon courage pour la suite

oui c'est sur il y a encore un peut de vert a QUELQUES endroits

et des surprise ? oui la butée d'embrayage qui est morte et sur un site allemand elles cout 94 euros j'ai donc comander du carbure (la meme matiere que la butée d'origine) je vais essyer de le retaillé comme il faut sino l'embrage est en bonn etat j'ai juste eu du mal a avoir les visses sinon apart sa nikel

demain les photo de l'embrayage et du volant une foie demonter

a+

KHD 29 a écrit :sa se précise un peu! pas trop de mauvaise surprise?

et oui une petite surprise enfin s'y on peut appeler sa "petite" lecrou qui tient le volant est du euxxxx comment dire 75 mm pas evident d'avoir la clef je n'est pas sa qui traine dans l'atelier

et je pari que le joint spy volant moteur fuit!
Sur mon Renault D35 c'est un dans ces eaux la aussi!

oui il fuit mais sa ne me fait pas peur sa.

celui de la boite fuit aussi

bon les joints spy moteur et boite sont changer j'ai fabriquer une clef de 75 mm j'ai les photos

c'est pas tres propres la dedans ^^