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16.9X34 arrière, et 13.6X38 à l'avant, le diamêtre extérieur est le même mais plus étroit à l'avant!

La démultiplication vers l'essieu avant est adaptée alors? Sinon, les roues avants vont tourner beaucoup trop vite quand la traction est enclenchée!

Le boitier de renvoi est particulier avec un rapport 1 pour 1, les réducteurs arrières sont également spéciaux.

7-165 Techno :



7-210 Full Tronic + charrue FONTAN HF.170.D :



Mistral 40 :



Technofarm 80R, Powerfarm 95 HC, Powermondial 115 Top, Landpower 125 Comfort, Powermax 165, Legend 130, 6860, Blizzard 95, 5500, R4000, 7-165 Techno, 7-210 Full Tronic, Mistral 40, Powermondial 115 Top :



5-110H Top, Powermondial 115 Top, Mistral 40, 7-210 Full Tronic, 7-165 Techno :

Très joli !

Super merci pour les photos

Aurais tu des photos de l'intérieur du 7 210?

Malheureusement pas de photos du 7-210 intérieur,

De nouveau Powerfarm 95 HC avec son lève palette frontal :

La cabine c'est une ,,???
L'attelage du lève palette fabrication Scolan??

Will22 a écrit :