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Deutzyman a écrit :Un 8006 à sauver:

https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... tm?ca=11_s

KHD 29 a écrit :

BKT a écrit :

KHD 29 a écrit :Il suffit d'une chauffe sur celà et sa le fragilise.
Moi j'ais remarqué entre 5000 et 7500 pour un joint de culasse sur les tracteurs qui force. Le notre à 13 000 et c'est le 3ème qui est dessus. Je m'enmerde pas à faire de rectif culasse. à chaque fois il y a que le joint qui prend. Et en même temps on peu plus la rectifier

Cédric, sur ceux-là, il y a quand même un manomètre de t° ? si oui, est-il précis

En principe, le joint peut tenir jusque 110° ?( min de temps) ou bien, la culasse est mal conçue pour le refroidissement ?

Oui il y a une jauge température et qui est relativement précis. En plus la sonde est installé à 5cm du point faible.
La conçeption de la culasse est la même qu'un 7L en plus petit. Pour moi c'est l'espace entre la chambre de combustion et la partie refroidissement qui est trop raprocher à cette endroit. Il doit y avoir 3mm de joint à cette endroit. Donc une légère déformation et quelques temps après c'est le drame.

herve76 a écrit :

KHD 29 a écrit :

BKT a écrit :
Cédric, sur ceux-là, il y a quand même un manomètre de t° ? si oui, est-il précis

En principe, le joint peut tenir jusque 110° ?( min de temps) ou bien, la culasse est mal conçue pour le refroidissement ?

Oui il y a une jauge température et qui est relativement précis. En plus la sonde est installé à 5cm du point faible.
La conçeption de la culasse est la même qu'un 7L en plus petit. Pour moi c'est l'espace entre la chambre de combustion et la partie refroidissement qui est trop raprocher à cette endroit. Il doit y avoir 3mm de joint à cette endroit. Donc une légère déformation et quelques temps après c'est le drame.

donc le 4 cylindres 3.1 des agrotron 100 est dans le même cas

INTRAC 27 a écrit :https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... tm?ca=11_s
Doit y avoir un problème là non ? sinon à ce prix là c'est plus qu'une affaire