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personnellement a part la boite je prefere l'interieur de cabine de mon john deere 6520 par rapport a ce 312

Vous n'avez pas essayé d'avoir un Agrotron en démo ? (genre dernier M410,TTV 420...)

non,ce sera soit fendt ou john deere pour la proximité du service apres vente

Fendt 714 Vario (2013) Versus Fendt 311 Turbomatic (1993)







une présentation en règle de la bête a venir ,je vais le tester après !shooting a venir

Fendt 380 Gta ,cuve avant Chemo 1400Ltrs ,pulvé Berthoud Mack 10

Jolis engins ! J'aime bien le GTA et le 311

Charles a écrit :Jolis engins ! J'aime bien le GTA et le 311

Moi aussi.
Mais je me demande ce qu'il faut "chauffer enviran 10min chaque 100h"??

Tous magnifiques

khd a écrit :Fendt 380 Gta ,cuve avant Chemo 1400Ltrs ,pulvé Berthoud Mack 10

Mais il y a encore un truc que je n'ai pas compris
Pourquoi y a t il 1-2-3 mais aussi 25-30-40 ? Le schéma donne l'impression qu'il y a deux points morts ?

1-2-3 ,pour la gamme champs ,plus la triple sélection pour la gamme route ,lièvre ,plus la triple sélection 1-2-3 ,25-30-40 ,verrouillage mécanique
du pur fendt en boite
tout les 300 de l’époque on la même boite !a par avec la triple sélection en commande électrique ,idem l'inverseur ,en option

JohnDeere a écrit :

Charles a écrit :Jolis engins ! J'aime bien le GTA et le 311

Moi aussi.
Mais je me demande ce qu'il faut "chauffer environ 10min chaque 100h"??

pour décrasser le Webasto,sinon il ce bouche avec les impureté du gasoil
c'est le seul chauffage de la cabine !