Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

J'aurais plutôt commencé par là, pour refaire la cylindrée, en mettant le moteur debout, joints de paliers en suivant, etc, etc

Papounet 82 a écrit :J'aurais plutôt commencé par là, pour refaire la cylindrée, en mettant le moteur debout, joints de paliers en suivant, etc, etc

oui c'est sur mais tous dépend comment on est équiper

oui je suis d'accord avec toi mais les joints tu peux les faire comme aussi ça va bien

Je ne parlais pas que pour les joints, mais en cas de rénovation complette, il est un peu plus simple/aisé, de pouvoir manipuler le moteur dans tous les sens!

Un simple palan, ou une petite chèvre suffit

Papounet 82 a écrit :Je ne parlais pas que pour les joints, mais en cas de rénovation complette, il est un peu plus simple/aisé, de pouvoir manipuler le moteur dans tous les sens!

Un simple palan, ou une petite chèvre suffit

Moi j'ais "que" un tractopelle. Et comme ça c'est pas facile tout seul

Mais pour refaire le moteur du tracto-pelle

et pourtant j'ai un pallan mais j'ai fait sa comme sa j'ai pas trop de mal meme sa va c'est que un quatre cylindre les piece son pas lourde a manipuler

Papounet 82 a écrit :Mais pour refaire le moteur du tracto-pelle

un deuxième tracto. ou un retro qui tourne a 360° avec prise push pull pour branché sur le tracteur

bonjour a tous
comme se soir je suis pas motivé a fair de la mécanique
j'en profite pour remettre des photo


voici le disque d'embrayage les garniture son bonne mais les cannelure HS







puis repose tout sa et réglage et refermer le tracteur

et voila la nouvlle soudure exterieur meuler et a linterieur n'est pas meuler qui et nickel merci encore a mon pot car je sais souder mais pas equiper pour passer les radio

ton 60 sera bon pour levé une charrue AR et AV après!