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Charles a écrit :

gege 35 a écrit :J'adore votre débat pour les dx.... Merci Charles mais les 70. sont trop juste en puissance. Pour les JD jais l'impression qui sont pas maniable et les pièces sont plus chère.? Fiat j'en veut pas..

Il te faudrait un 90-100 chx / 4RM avec chargeur donc.

Je lisais sur LTR que les 845XL et autres n'étaient pas pratique au chargeur parait-il (boîte étagée différemment entre la marche avant et arrière), c'est vrai ça Jérôme ?

La plupart des IH ont 2 gammes AV/1 gamme AR. La vitesse de cette derniere est intermédiaire.
Ca ne m a jamais choqué plus que ça, j'ai fais avec...
Au fumier, On tournait en 3ème lente, donc recul en 3ème, ça allait.
Mais il est vrai que dans d'autres travaux (au champ...)il faut tomber ou monter d'une vitesse en marche arriere

C 'est pareil sur mon 7006.
Je paille en K1...si je recule...c'est trop rapide!
Dans la cour, en S1...si je recule...c'est trop lent!
Il n'y a que la L qui est étagée correctement avec la marche arrière.
Tout ça pour dire que je pense que les taxis d'avant 90 ont souvent un étagement bizarre...avec les inverseurs hydrauliques c est mieux.

Merci Jerome.
Que pensez vous des 103.54?

http://www.agriavis.com/produit-53-trac ... 10354.html
http://forum.grostracteurspassion.com/v ... 17&t=19769

Bon tracteur dans l'ensemble ! A vérifier les bagues de pont avant visiblement, surtout pour ceux qui ont un chargeur !

Salut gege 35 , si c'est comme le 106-54 , le hic c'est que c'est un inverseur mécanique , certe très pratique mais il a vite tendence à craquer , surtout comme moi la première fois , j'étais habitué sur un ih 745 et 624 , mais bon l'habitude arrive très vite , mais par contre c'est un vrai monstre , très bon tracteur , sur le forum il y a Nicodeutzfan qui je suis sur ne dira pas le contraire .

Pour l'achat de mon tracteur vous conseilleriez de l’acheter déjà avec un chargeur ou plutôt le tracteur puis rajouter ensuite le chargeur?

C'est toujours plus compliqué de trouver un bati et un chargeur d'occasion. Et puis surtout, sur un teacteur qui en est dépourvu, tu devras faire faire les raccordements hydroliques etc etc.
Alors qu'un tracteur déjà équipé au moins tu es tranquille !
Aussi, tu t'en tireras pour plus cher de trouver un chargeur à part.

Pour ton budget...tracteur avec fourche.
Avec un budget plus large, mieux vaut partir sur chargeur (voire neuf) et tracteur qui n'a pas fait de chargeur : pont av, embrayage...auront moins souffert.

Pour le Renault...bon taxi s'il est bien mené, mis de côté l'histoire d'inverseur que je confirme...mais sur un chargeur tu va déchanter, question maniabilité. Il a pas vraiment le gabarit pour bricoler!

Les Renault 54 sont des tracteurs fiable si c'est les versions sans électronique (boite, relevage). Seuls regrets, le manque de débit hydraulique et la boite mal étagée.

Un MX480 à 3000€ à monter sur les Renault dont tu parlais !

Je note tous les conseils que vous me donné, comme je vous disait je ne regarde pas une seule marque précise, je veux juste un tracteur fiable je m'en fou de la couleur ou de sa forme.je pourrait me permettre quand j’aurais plus de finance. MERCI a tous