Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Rien de David Brown sur le 785, qui au passage est équipé du D 246 du 834, 1°génération de 844, et non le D 268, 2° génération 844 et 845!

Mécanique qui à servi au générations de tracto-pelles, d'excellentes réputation de chez IH, et est toujours monté sur les Case-IH CX!

Maintenant: trouver un garagiste capable de les réparer au top

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Ah ça... quand j'ai montré le 785 au concessionaire Case près de chez moi, il l'a regardé comme un pestéfiré puis m'a laché "z'auriez mieux fait d'acheter un 845..."

C'est sur un 845 un gamin en troisième année de CAP se le refait d'une main

Ce que tu dis correspond bien à ce que j'ai entendu d'autres personnes...
Mais qu'apporte la complexité, ou la difficulté à réparer du 785 par rapport à un 845?
A part un powershift à commande électrique?
J'avoue que je suis aussi négativement influencé: j'ai beaucoup travaillé avec des Anglais et j'ai toujours trouvé ça compliqué!

3130 2Rms! A vendre ,chez nous(Cas ou )!Reprise pour un Zetor Proxima 75 neuf (Jd trop vieux et trop gros pour ce qu'il en faisait)
7500hrs



En duo avec un Agroton Mk2 135!! (92cv Versus 135!! et toute une époque )

Tout mimi le ptit JD j'adore, à coté du Deutz en plus, sacré différentiel...

Tu dis trop puissant? Quels étaient les travaux qui lui étaient confiés?

Petite structure !!

Soigné le 3130, bonne occasion 8)

Hier, on a fait les premiers ballots de l'année...



Ca, c'est le John Deere au retour. On ne voit pas très bien, mais le Deutz est devant et entre les deux il y a une sangle de remorquage...



Je vois pas d'où ça vient excactement, mais grosse fuite d'huile hydraulique. Je penche pour un des tuyaux de l'obitrol, mais difficile à voir sans lever la cabine.

le john deere .....